DANS LE RETRO : AVEC PATRICE GALMICHE EN HTCC A PAU
Petit retour en arrière avec un de nos membres de l’association IMEC, Patrice Galmiche au Grand Prix Historique de Pau.
Commençons par le début, Patrice a fait ses gammes en 2016 sur une BMW 635 CSI avec comme moniteur (non) diplômé Raymond Huzet. Ce dernier n’hésite pas à lui donner un coup de main côté accélérateur, en appuyant avec cette dernière sur le genoux de la jambe droite, pour qu’il ne lève pas le pied. Depuis Patrice a fait du chemin toujours en HTCC, mais avec une nouvelle auto, de blanche elle est passée à noire, que cela ne tienne, il réussit de bons résultats hormis l’an passé ou un chat noir c’était calé dans son moteur lui en faisant voir de toutes les couleurs, au point qu’il réussit si l’on peut dire à réaliser un score pratiquement vierge, mais pas de quoi décourager le bonhomme, étant plutôt entêté, il fait appel au Feu Vert de Lourdes pour déloger… le chat bien sûr.
- Patrice Galmiche au volant, et son moniteur Raymond Huzet
Mais bon retour sur le sujet qui nous préoccupe, son ‘’voyage’’ dans le Grand Prix Historique de Pau
Alors Patrice parle nous de Grand Prix Historique de Pau ? ‘’Contrairement à l’an passé je me suis bien amusé et disons même éclaté ! Bien sûr des choses n’ont un peu gêné, comme par exemple les essais ou je n’ai pas eu un seul tour clair ! Du coup les résultats n’ont pas suivi. Lors de la 1e manche, je me suis appliqué et au final j’ai terminé sur la première marche du podium, pas si mauvais comme bilan. Dans la seconde nous nous sommes fritté avec Jean-Louis Seveau d’une manière très clin, sans aucune vacherie de part et d’autre. Mais comme tu le sais dans la ville de Pau la 635 n’est pas d’une agilité première par rapport à 325i de Jean-Louis qui a fini par s’imposer juste…. derrière moi. Un bilan très satisfaisant 1e et 2e que demander de plus. Je me suis éclaté mais un bémol, trop d’engagés dans ce circuit disons artificiel, environ dix voitures de trop, que l’on éventuellement remplacer en diminuant de 5 minutes la durée de l’épreuve, ce n’est pas évident quand il a autant de voitures qui ne sont pas inscrites dans le Challenge HTCC.’’ Ceci étant dit il devrait être présent à la Coupe de France des Circuits ce week-end à Albi, où nous aurons le plaisir de compter ses aventures.
Au fait j’ai oublié de vous dire un petit reportage sur autorustino à voir ici :
www.youtube.com/watch?v=JEhF3-hdwh0
B.L.S. © Hervé Margolles et B.L.S.
Publié le 1er septembre 2023