COUPE DE FRANCE DES CIRCUITS : QUELQUES PISTES DE REFLEXIONS POUR L’AVENIR

vendredi 15 mai 2009 par IMEC


Voici quelques jours se tenait au siège de la FFSA une réunion de travail concernant l’avenir de la Coupe de France des Circuits. Y participaient André Divies, François Bernard, Jean-Raphaël Bureau, quelques organisateurs, un représentant de la presse Gérard Cayeux et Franck Morel porte parole des pilotes qui nous a bien voulu nous communiquer les axes de travail de cette commission. A la vue de la nouvelle orientation que semble prendre ces meetings il devenait clair que de nouvelles règles devaient petits à petit se mettre en place. Cette année les premiers changements ont vu le jour, mais cela n’est qu’un début, il faut apporter d’autres modifications pour que cette discipline continue sur sa lancée avec la venue de nouvelles voitures mais aussi avec une augmentation régulière et ceci depuis deux ou trois ans du nombre d’engagés. Voici quelques pistes de réflexions mises sur la table lors de cette réunion : si le nombre de participants d’une catégorie est supérieure à la capacité de la piste il pourra être mis en place deux courses de qualification avec soit l’annulation des essais libres ou la réduction de la finale à 20 km ou encore une réduction de la manche qualificative. Le regroupement des catégories en particulier des monoplaces (F3, FR, FF) en fonction du nombre d’engagés dans chacune des composantes. Les 206 et 207 Relais ou Sprint issues des Rencontres Peugeot se verront admises en groupe N et non plus en A et F. En projet aussi pour l’an prochain, celui de rebaptiser le groupe F en GT avec possibilité de revoir les différentes classes qui le composent. Le groupe FC ex groupe F13 se voit prolonger jusqu’en 2013. Tous les pneumatiques marqués et utilisés lors des épreuves précédentes pourront être réutilisés lors des meeting suivants. Le calendrier 2010 devrait comprendre comme cette année dix rencontres et enfin la nomination d’un coordinateur est aussi envisagée. Voici quelques pistes de travail pour l’avenir dont certaines pourraient peut-être appliquées assez rapidement. Si vous souhaitez vous exprimer sur ce sujet, rendez-vous à la rubrique courrier des lecteurs, vos observations (de préférence constructives) seront toujours les biens venues.