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A MONZA, VICTOIRE DE MILAN PUIS DE JELMINI EN CLIO CUP

Sur le circuit de Monza samedi et dimanche dernier, déjà leader de la première séance d’essais, Felice Jelmini s’offrait à nouveau le meilleur temps lors d’une qualification intense marquée par le trafic et puis par un drapeau rouge. L’Italien s’élançait ainsi devant deux prétendants au titre, Marc Guillot (Milan Compétition) et David Pouget, tandis que Nicolas Milan pointait au huitième rang.

Course 1 : Donné sous un fin crachin rendant les conditions particulièrement piégeuses, le départ voyait David Pouget s’emparer des commandes dans les premiers mètres. Le leadership du pilote français était toutefois de courte durée puisque de nombreux concurrents, dont Felice Jelmini, tiraient tout droit à la chicane du Rettifilo.

Repassé en tête, Felice Jelmini tentait de creuser l’écart tandis que David Pouget et Marc Guillot bataillaient pour la deuxième place sous le regard de Nicolas Milan. Dans le peloton, les contacts se multipliaient jusqu’à la première intervention de la voiture de sécurité au troisième passage après l’incident d’Andrea Argenti (SI Racing Team) à la sortie de la Variante della Roggia.

La course reprenait ses droits au début du cinquième tour. Felice Jelmini s’échappait face à Marc Guillot et David Pouget, désormais menacé par Anthony Jurado (Milan Compétition) et Nicolas Milan. Sur une piste de plus en plus glissante, Anthony Jurado parvenait à rattraper un tête-à-queue, mais sa figure redistribuait les cartes dans le groupe de chasse. Dans la lutte, Marc Guillot effectuait une excursion dans les graviers de la Curva Grande tandis que Nicolas Milan en profitait pour prendre le dessus sur David Pouget avant que ce dernier ne réplique. Le duel voyait même les deux rivaux pour le titre s’accrocher, sans conséquence.

En parallèle, Anthony Jurado partait à la faute dans la Variante Ascari et entraînait une nouvelle neutralisation. Le temps de course étant écoulé, les débats s’achevaient sous le régime de la voiture de sécurité. Felice Jelmini franchissait alors le premier le drapeau à damier, mais l’Italien était pénalisé après l’arrivée pour avoir gagné un avantage au départ.

Nicolas Milan héritait ainsi de la victoire devant David Pouget et Felice Jelmini. Quinzième à l’extinction des feux, Gustavo Sandrucci (Progetto E20 Motorsport) évitait les écueils pour terminer quatrième, suivi par Gabriele Torelli (Faro Racing) et Alexandre Albouy, vainqueur en Challengers Cup. Septième, Marc Guillot précédait Mathieu Lannepoudenx (Milan Compétition), Guillaume Maio (GM Sport) et Tomas Pekar (Carpek Services), auteur d’une formidable remontée depuis la trente-septième position sur la grille. Pour sa première apparition de la saison, Pietro Bacchi l’emportait en Gentlemen Drivers Cup devant Quinto Stefana (Oregon Team) et Lionel Viguier (TB2S).

Vainqueur pour la neuvième fois de l’année, Nicolas Milan continue de distancer David Pouget au classement général. L’écart entre les deux hommes s’élève maintenant à vingt points en retenant les vingt meilleurs résultats de la saison. Troisième, Marc Guillot pointe désormais à cent unités. En Challengers Cup, Alexandre Albouy consolide sa deuxième place derrière Kévin Jimenez grâce à son succès du jour tandis que Lionel Viguier se rapproche de Horn (GPA Racing) au sommet de la Gentlemen Drivers Cup.

Course 2 : vainqueur déchu samedi, Felice Jelmini (PMA Motorsport) a pris sa revanche en remportant la deuxième course de Clio Cup Europe à l’Autodromo Nazionale Monza. Sur ses terres, l’Italien a devancé Nicolas Milan (Milan Compétition), qui réalise une excellente opération dans la lutte pour le titre. Victorieux en Challengers Cup, Filippo Berto (Oregon Team) complète le podium tandis qu’Alessandro Sebasti Scalera (Milan Compétition) l’emporte en Gentlemen Drivers Cup.

Auteur du meilleur temps vendredi, Felice Jelmini s’élançait en pole devant Federico Scionti (Scuderia Costa Ovest), Filippo Berto et William Mezzetti (Progetto E20 Motorsport). Derrière ce quatuor italien, Nicolas Milan était le prétendant au titre le mieux placé sur la grille. Ses rivaux Marc Guillot (Milan Compétition) et David Pouget (GPA Racing) partaient respectivement dixième et quinzième, le dernier ayant été la victime d’une mésentente entre Felice Jelmini et Nicolas Milan provoquant un incident en chaîne dans un peloton en quête d’aspiration.

Comme samedi, le départ était donné sur une piste humide et piégeuse, comme Anthony Jurado (Milan Compétition) pouvait en témoigner en voyant sa course s’arrêter dès le tour d’installation. À l’extinction des feux, Felice Jelmini était débordé par Federico Scionti tandis que Nicolas Milan s’intercalait entre les deux pilotes italiens. Le poleman déchu profitait cependant d’une attaque de Nicolas Milan sur le nouveau leader à la Variante Ascari pour riposter et reprendre son bien.

Cette bataille entre les trois hommes faisait également les affaires de Mathieu Lannepoudenx, qui tentait de se mêler à la lutte avant son abandon au troisième tour. La voiture de sécurité effectuait son apparition dans la foulée afin d’évacuer sa Clio et celle d’Henrik Seibel (Carpek Services), bloquée dans les graviers.

À la relance, Felice Jelmini résistait à la pression de Nicolas Milan, lui-même exposé aux tentatives de Federico Scionto. L’Italien n’était pas plus serein en étant talonné par Marc Guillot, Filippo Berto et David Pouget. La course au titre allait toutefois connaître un véritable tournant. Après avoir effacé neuf adversaires en trois boucles avant la neutralisation, David Pouget partait en tête-à-queue après un contact dans le peloton au septième tour.

La fin de course se montrait tout aussi animée. Filippo Berto tirait profit des erreurs de Federico Scionti et Marc Guillot pour se hisser en troisième position. Les cartes étaient également redistribuées dans le peloton avec un duel intense entre Alexandre Albouy et Marc Guillot, tous deux devant six concurrents dans un mouchoir de poche.

Felice Jelmini s’imposait finalement sans trembler avec près de trois secondes d’avance sur Nicolas Milan. Troisième, Filippo Berto l’emportait au sein de la Challengers Cup devant Alexandre Albouy et Marc Guillot. Sixième, Antonio Herrerias (Chefo Sport) complétait le podium Challengers en précédant Nicolas Abella (Chefo Sport), Federico Scionti et Alessandro Sebasti Scalera, victorieux en Gentlemen Drivers Cup après la pénalité infligée à Andrea Argenti (SI Racing Team) pour avoir gagné un avantage en dehors des limites de la piste. David Pouget fermait le top dix.

Grâce à sa deuxième place, Nicolas Milan réalise une excellente opération au classement général en éliminant Marc Guillot de la course au titre. Le Français compte désormais vingt-neuf points d’avance sur son rival David Pouget. En Challengers Cup, Alexandre Albouy continue de consolider sa deuxième position derrière Kévin Jimenez tandis que Lionel Viguier (TB2S) reprend encore du terrain sur Horn (GPA Racing) en tête de la Gentlemen Drivers Cup.
Groupe A : comme samedi, Felice Jelmini s’imposait dans le Groupe A. L’Italien l’emportait cette fois devant Filippo Berto et Marc Guillot, déjà titré hier. Sacré la veille en Challengers Cup, Filippo Berto était entouré de Giacomo Trebbi (MC Motortecnica) et William Mezzetti sur le podium de la catégorie. Enfin, Alessandro Sebasti Scalera fêtait sa couronne par une nouvelle victoire face à Pietro Bacchi (PMA Motorsport) et Quinto Stefana (Oregon Team) après la pénalité infligée à Andrea Argenti.
Groupe C : couronné dans les Groupes A et C ce week-end, Marc Guillot célébrait son titre avec un doublé. Le Français l’emportait cette fois devant Nikola Miljkovic (Tempo Racing Team), victorieux en Challengers Cup face à Paul Cocaign (TB2S) et Jerzy Spinkiewicz (Uniq Racing), déjà sacré. Lionel Viguier terminait également sa campagne par un nouveau succès en Gentlemen Drivers Cup.
Groupe D : leader du départ à l’arrivée, Nicolas Milan continue de s’échapper en tête du Groupe D en profitant également des malheurs de David Pouget. Déjà victorieux samedi, le Français s’est imposé devant Alexandre Albouy, qui creuse l’écart au sommet de la Challengers Cup, et Antonio Herrerias. Nicolas Abella complétait le podium dans cette catégorie. Enfin, la Gentlemen Drivers Cup s’annonce plus disputée que jamais après un week-end à oublier pour Stephen Polderman. Après la nouvelle victoire de Rene Steenmetz (Chefo Sport) face à Horn et Joaquin Rodrigo (Vearsa Sport), Horn mène pour un point avant le dernier rendez-vous à Barcelone !
La saison 2021 de Clio Cup Europe connaîtra son dénouement dans moins de deux semaines sur le Circuit de Barcelona-Catalunya (12-14 novembre). Plus de quarante concurrents sont à nouveau attendus pour cette grande finale européenne qui verra aussi les Groupes B et D couronner leurs vainqueurs dans les différentes catégories !

Classement course 1
Classement course 2

B.L.S. d’après un communiqué © Renault Sport

Publié le 2 novembre 2021