BILANS ET PERSPECTIVES POUR LES ECHAPPEMENTS ELUZATES

mardi 8 février 2011 par IMEC


Mr. Guichanné, président de la Communauté des Communes du Bas Armagnac, Mr. Gabas, le maire Eauze, Mr. Tartas le maire Toujouse) et Michel Capin président des Echappements Eluzates lors de la 39e assemblée générale de cette association.

Michel Capin le président des Echappements Eluzates, nous présente le bilan de la saison écoulée mais aussi ce que devrait être 2011 pour ce club très dynamique, mais aussi un des plus voire le plus important d’Eauze.


La tempête Klaus aura jeté à terre des millions de mètres cubes de bois

Reboiser après la tempête Klaus

Après la terrible saison 2009, l’année 2010 se voulait celle de la reconstruction. On peut dire que nous y sommes partiellement parvenus. La tempête Klaus présente encore dans toutes les mémoires, nous avait contraint en 2009 de présenter un rallye Gers-Armagnac pas tout à fait à la hauteur de sa réputation. En 2010 nous avons en conséquence continué l’œuvre de réouverture des chemins en particulier sur le secteur landais du tracé. Pour cette année la galère n’est pas terminée, les chemins étant défoncés par les débardages de bois. Espérons qu’au printemps tout sera revenu en ordre, mais ne nous faisons pas trop d’illusion. C’est donc pour conjurer le sort mais aussi par respect de l’environnement que nous aimons qu’il a été décidé la plantation de chênes de ce jour. Le rallye apporte à la région un petit plus sur le plan économique, nous le savons depuis fort longtemps et c’est pour cela que nous sommes soutenus par les collectivités, pourquoi n’apporterait-il pas aussi sur le plan écologique ? Une volonté cette année est de réduire les coûts, aussi en accord avec la FFSA le rallye débutera à mi-journée le samedi. Cela permettra d’économiser à l’organisation de l’intendance pour la nuit du vendredi et à certains pilotes cela leur économisera un jour de congés.


Le club participe au reboisement de cette région particulièrement sinistrée par la tempête

Le Rallye 2010

Le rallye 2010 s’est correctement déroulé côté organisation générale. Il avait pourtant bien mal débuté avec l’accident d’une équipe de commissaires féminines dont le 4x4 s’était retourné dans le Midour. Plus de peur que de mal mais une spéciale annulée. Un superbe prologue sur le circuit Claude ISTE à Nogaro puis tout au long de l’épreuve un spectacle impressionnant, les voitures sont belles et en performances elles approchent le niveau WRC. Nous avons soigné la sécurité public, qu’il faut à tout prix maintenir. La poussière a quelque peu perturbé le résultat sportif entrainant l’application de la fameuse règle des temps forfaitaires. Tous ne l’acceptent pas, mais c’est ainsi, c’est du tout-terrain, comme son nom l’indique. A signaler le nettoyage des embranchements sur goudron quelques minutes après le passage du dernier concurrent, très apprécié par les maires des communes traversées. A renouveler.

La vie du club

  • Le nombre de membres licenciés à l’ASA Armagnac Bigorre inscrits à Echappements Elusates reste stable avec une tendance à la progression, l’apport des commissaires et des pilotes d’autocross d’Aydie fournissant l’essentiel de la troupe.

-La section des Vieux Chromes a, cette année encore, enregistré un nombre d’adhérents record avec plus de 100 membres. Il devient difficile d’organiser des sorties sur le plan intendance. L’organisation doit, à chaque fois, déployer des trésors d’imagination et de persuasion pour débusquer les sites capables de nous recevoir, compatibles avec des tracés toujours très ludiques. Une sortie à venir le 1er mai dans un élevage de taureaux de combat à Brocas les Forges près de Mont de Marsan.

  • La randonnée Motos Anciennes a connu son succès habituel. L’organisation a offert un beau tracé dans le haut Armagnac. Une centaine de motos pétaradantes se pressaient sur la place de la Belle Marie avec parmi elles la fameuse Monotrace inventée par Morgan en 1924, fabriquée à St Etienne en à peine 300 exemplaires.
  • La section 4x4 a, comme tous les ans, participé à la Virade de l’Espoir à Montréal du Gers. Un bien beau geste qui rassemble des pilotes de 4x4, bénévoles, afin de donner des baptêmes de voiture Tout-terrain. Les fonds récoltés sont reversés à l’organisme de lutte contre la mucoviscidose.
  • L’Autocros et Sprint Car d’Aydie dans le Madiranais dont Echappements Elusates est co-organisateur tient ses promesses en restant en Championnat de France. Il devient d’ailleurs un incontournable dont tout le monde parle, de part son tracé mais aussi son accueil des plus festifs.
  • Le site Internet est toujours bien visité. Le réseau ADSL couvrant dorénavant bien notre secteur, le rallye Gers-Armagnac a été diffusé en ligne en direct spéciales par spéciales. Des milliers de visites sur les deux jours de l’épreuve ont récompensé le travail bénévole de notre web master. Avis aux sponsors.

Les principaux résultats sportifs

  • Paul LAMIC a réalisé tout au long de l’année de solides prestations au volant d’une Dodge Viper V10 en Championnat de France FFSA GT. 15e à Nogaro, 9e à Lédenon, 9e à Dijon, 11e à Val de Vienne, 17e à Albi (nombreux ennuis mécaniques) et enfin 7e à Magny-Cours après avoir fleurté avec le podium pendant toute l’épreuve.En 2011 Paul repartira à l’assaut du Championnat de France GT, mais sur quelle voiture ? Le dossier est à l’étude.
  • Jean-Philippe LAMIC en Clio Cup a quelque peu gâché sa fin de saison suite à un accident à l’entraînement… mais en moto, main cassée. Il avait pourtant débuté par une extraordinaire victoire à Nogaro, il a ensuite terminé 8e à Lédenon, 6e à Dijon, 12e à Val de Vienne et Magny Cours. Pour 2011 ce sera le grade supérieur avec l’Eurocup Clio. Ce sont aussi Blandine Wait Formule Ford Kent, Lionel Estèves et Christian Fargal en Coupe de France des Circuits qui ont porté les couleurs du club.
  • En Autocross, au niveau du Championnat club, tir groupé pour les Echappements Elusates section Auto Club du Madiranais, avec entre autres les familles Buisson et Dubourdieu père et fils, Nathalie et Franck Idrac, Lionel Babaquy, Fabrice Zozo
  • Des félicitations très appuyées en rallye à Fabien Darracq qui remporte le championnat club grâce à ses bonnes places au groupe des véhicules de série, sans oublier Damien Brulon et Vivian Dessans.
  • En endurance tout-terrain, un clin d’œil à André Béheity qui a amené son prototype Porsche en bonne position lors des 24 Heures de France mais aussi et surtout aux 24 Heures du Portugal épreuve internationale de haut niveau.
  • Notre équipe de commissaires motorisée, Les Armagnacs 4x4, officient toujours sur le circuit de Nogaro mais aussi celui de Pau et sur toutes les épreuves du Sud Ouest du Championnat de France des rallyes Tout terrain.

En conclusion

  • Echappements Elusates se porte bien, à priori, mais prenons garde. La crise est là, les subventions des collectivités sont à la baisse et nous le comprenons parfaitement, il y a tant à faire partout et en priorité auprès des plus défavorisés.
  • Le sport automobile dans tout ça, il garde malgré tout son image auprès du public, de récents sondages au niveau national le prouvent. Pour conserver cette image nous devons innover, réduire les coûts (le rallye est un spectacle gratuit, ne l’oublions pas) et moins polluer. Pour exemple des buggys à moteur de moto, on y vient. Des voitures électriques, il y en a déjà en circuit et au trophée Andros et ça marche bien.
  • Donc en ces temps difficiles gardons espoir, n’attendons pas après les autres, bougeons-nous pour continuer de vivre notre passion, et surtout prenons du plaisir.

Calendrier 2011

  • 1er Mai : Première randonnée Vieux Chromes
  • 11-12 Juin : Auto Cross/Cross Car d’Aydie - Championnat de France
  • 9-10 Juillet : 23e Rallye TT Gers-Armagnac International – Championnat de France
  • 21 Août : Randonnée Motos anciennes à Eauze

Michel Capin Crédit photos : Famille Capin et B.L.S.