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EN 2020, UN NOUVEAU MOTEUR POUR LA F4

Afin de rendre la F4 plus attractive, le moteur actuel lancé en 2018 était dû par un Renault atmosphérique de 2 litres de cylindrée. Il laissera la place en 2020 par un nouveau propulseur de Renault Sport, un tout nouveau moteur turbocompresseur en aluminium de 1,3 litre à injection directe. Grace à ce nouveau moteur la monoplace française rejoindra les meilleures F4 actuelles. Il apporte un gain de poids de 30kg son couple progresse avec une plus large plage d’utilisation. Pour Christophe Lollier, la FFSA Academy suit toujours les progrès du sport auto : « Quand nous avons effectué nos choix pour la F4 FIA il y a deux ans, le moteur 2 litres atmo. était la meilleure solution. Maintenant que Renault Sport a développé un moteur turbo plus moderne, il était logique que nous l’adoptions pour le bien de nos académiciens. »

BL.S. © Renault Sport

Publié le 17 décembre 2019