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UN COIN DU VOILE SE LEVE SUR LES COUPES DE PÂQUES 2008

A quelques jours des Coupes de Pâques qui se dérouleront du 22 au 24 mars sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, rencontre avec Laurent Gaudin de SRO en charge de la Super Série.
Laurent pouvez-vous nous présenter cette première épreuve de la Super Série ? Tout d’abord cette année Pâques étant très en avance sur le calendrier, nous n’aurons pas toutes les disciplines qui composent la Super Série, comme par exemple la Bioracing Séries. Le délai étant beaucoup trop court pour construire toutes les voitures. Ceci étant, Nogaro aura quand même un plateau très copieux.
Le G.T. toujours discipline phare de ce meeting ? Absolument, depuis le lancement de la Super Série le GT reste l’épreuve reine de ses rendez-vous. Nous aurons un très beau plateau composé de GT1, GT2 et GT3. La France est le seul pays européen à accepter les GT1, ne dit-on pas que nous sommes des irréductibles gaulois ? Dans cette catégorie nous comptons sur la présence de 7 à 8 voitures dont les deux Saleen du team de Marcel Tarres. En GT2 c’est un effectif stable d’une année sur l’autre. C’est un groupe qui ne connaît pas l’ essor des pays voisins, c’est l’exception qui confirme la règle. Par contre le GT3 offre de très belles surprises. Nous comptons entre 16 et 25 voitures, et deux nouveaux constructeurs que sont Corvette et Porsche, ils rejoignent les marques déjà présentent : Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Viper, cela augure de belles courses. Plusieurs pilotes régionaux sont engagés dans cette catégorie, comme Didier Moureu, Franck Morel, Mike Parisy, Paul Lamic, Morgan Moullin-Traffort, la liste n’est pas définitive. La nouveauté de cette saison, c’est la présence de nombreux jeunes pilotes dans cette catégorie ce qui promet de beaux duels. Nous pouvons dire qu’ une fois encore le championnat français est un des plus beaux d’Europe, voire le plus beau.

Passons aux autres disciplines.Commençons par la Carrera Cup qui comporte trente engagés sur de nouvelles autos plus puissantes que le modèle précédent. Les premières voitures vont être livrées dans les jours qui viennent, ce qui fait que Nogaro risque fort de se transformer en une séance d’essais grandeur nature. Pour l’anecdote la France fait figure de proue dans cette discipline, cette année Porsche livrera la 2000e voiture construite pour cette série. La Cup accueillera dans ses rangs une vedette du foot Fabien Barthes pour cette première, ce qui est sympa. Toujours là et bien là la Clio Cup, avec 44 inscrits. Votre région est bien représentée, avec le vétéran de cette coupe de marque, Bruno Cosin (N.D.L.R. qui affiche une vingtaine de saisons dans les différentes coupes Renault), Jean-Philippe Lamic, Stéphane Eychenne, Nicolas Milan, et d’autres encore. Le régional de l’étape, Jean-Philippe Deyraut sera présent avec son plateau de Mit’Jet Série, nous devrions assister là aussi à de belles bagarres.

Aurons nous des monoplaces !Oui absolument ! Pour Pâques nous découvrirons un nouveau championnat de dimension européenne, il s’agit du WEC, West European Cup, disputé avec des Formule Renault. Une trentaine de pilotes ont fait acte de candidatures. Ce championnat compte trois manches en Super Série, Nogaro, Magny-Cours et Lèdenon. Nous pouvons déjà dire que le niveau est très relevé. Un classement spécifique est réservé aux pilotes français.
En conclusion !Malgré l’absence de certaines disciplines comme dit au début, le meeting pascal sera à la hauteur de l’événement. Nous devrions avoir des courses passionnantes dans toutes les catégories.

B.L.S.

Publié le 11 avril 2020