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CALMONT 2008 : ILS L’0NT DIT ET LES BRUITS DU PADDOCK

Après le compte rendu de cette course de côte de Calmont de 2008, voici les bruits de couloir.

Ils l’ont dit :

1er Nicolas Massu « Une course superbe par la qualité du plateau, j’ai fait mon meilleur temps lors de la première montée, mais ceci ne veut pas dire que la suite était de tout repos, la concurrence étant très relevée pas question de baisser les bras. »
2e Sébastien Jacqmin « Il a du monde pour la victoire. Je suis comptant d’avoir terminé second et premier des monoplaces. J’ai pu améliorer mon temps à la seconde montée grâce aux bons conseils de mon père »
3e Joël Roussel « Quand je vois le nombre de prétendants à la victoire c’est à dire dix clients capable de l’emporter, finir troisième n’est pas si mal. Il fallait être bien dans la première montée au pire dans la seconde, car ensuite avec la grosse chaleur, ce que l’on gagne en adhérence on le perd en puissance. Je vais prendre ma revanche à Revel dans un mois. »

8e Jean-Jacques Pédrini « Je n’ai plus roulé depuis l’an passé, c’est dur de m’y remettre d’autant plus qu’il y a des clients, et les temps sont très proches, nous sommes quatre ou cinq dans un mouchoir de poche. »
18e Jean-Marc Di Miglio « Enfin le Poulidor de la côte a gagné ! J’ai pu améliorer mes temps à chacune de mes montées, mais je n’ai pas participé à la dernière car je me retrouve sans la cinq. Un truc qui m’a beaucoup touché, avant la seconde ascension, j’ai eu des mécanos de luxe, il s’agit de Pascal Campi et Joël Roussel qui n’ont nettoyé les pneus ce qui est super sympa. » Précisons, ceci sous le regard de son président Arnaud Desportes qui dixit Jean-Marc « Tu ne risques pas qu’il se salisse, il a passé sa journée à jouer au touriste, il se croyait sur une île sous les cocotiers ! »
21e Michel Guibert - Commentaire laconique de ce dernier (enfin battu) sur la victoire de Di-Miglio « Il m’a bien ni..é ! Il ne perd rien pour attendre ! »
36e Jean-louis Baron « Super heureux d’autant plus que je n’ai eu qu’une seule montée pour faire mon temps, et puis huit ans sans victoire c’est un peu long »

42e Damien Bonnet « Je ne connaissais pas du tout cette épreuve, je suis satisfait de mon classement 4e de groupe et 1er de classe est super. Avec ma petite auto impossible d’aller chercher les grosses cylindrées. »
91e Sylvie Adda « Eh bien pour ne pas changer j’angoisse toujours autant avant le départ. Mais c’est une belle journée, je suis satisfaite car j’ai amélioré mes temps à chaque montée »

Le clan des Revélois :

S’il a bien une équipe qui se fout un peu de tous les autres c’est bien celle des Revélois. Pour tout dire ses membres se là jouent entre eux et s’ils pouvaient organiser une course de côte pour eux seuls ils ne s’en priveraient pas. Leur chef de file, Louis la Brocante alias Philippe Dumas se fait du soucis, il est vrai que les temps sont difficiles et que la concurrence est rude dans les affaires. Si jusqu’à maintenant il était considéré comme le caïd de la bande, cette suprématie commence à être sérieusement menacée. Même s’il termine 1er de classe, cette fois ci Frédéric Viguier qui semble avoir écouté nos précédents conseils, à savoir donner des vitamines à sa Simca Molle, lui passe devant au classement général, mettant ainsi à mal son rôle de meneur de bande. D’autres aimeraient bien aussi se débarrasser de cette antiquité qui commence à leur peser, comme Pereira, Nappey, Jaurou et consort. Eh oui les affaires sont dures pour Louis la Brocante qui devrait peut-être penser à sa reconversion Toujours là et bien là, Fabrice Lattes rajoute une victoire de classe à son palmarès déjà bien étoffé, mais lui a déjà pris la mesure depuis lurette de Philippe Dumas, en réalisant….. des meubles flambant neufs.

Des premières


Quelques nouveautés sur cette épreuve, tout d’abord la Gersoise Virginie Sabatier participe à sa première course sur une Renault Clio, elle réussit à chacune des montées à améliorer ses chronos de façon significative, la montée un des essais se fait en 1’05’’10s et la course 3 en 0’57’’10s, pas mal pour un début. Lui vient de la région tarbaise et comme Virginie c’est sa première épreuve, à l’âge de 21 ans Jérémie Yedra engagé sur une R5 Turbo GT Turbo termine 101, en gros progrès toute la journée sans doute bien conseillé par son ami Damien Bonnet qui lui a donné le virus de la compétition, écoutons le : « Une bonne journée sauf que la voiture manque un peu de puissance. J’ai mis un an et demi pour la construire, en fonction de mes moyens. Je pense participer aux épreuves de Revel, Cauterets, Laas Tillac, et quelques slaloms du coin »

Ph.08-Asphalte route-N°11

Egalement nouveau venu Julien Passebosc qui amène sa Citroën AX Sport à la 98e place. Une première pour Bernard Dupuy avec son PRM superbement décoré « J’avoue qu’avant de vouloir faire des temps il me faut d’abord bien le maîtriser et ce n’est pas gagné. Bon avec le temps je devrai y parvenir. » Au volant de sa Sierra Cosworth habituelle nous retrouvons Richard Dulon qui fait aussi l’apprentissage de sa monture, « Elle n’a rien à voir avec ma Clio, toujours en réparation chez les frères Jacob. A l’accélération elle part comme une balle, je m’en sort pas trop mal en finissant 3e de classe »

A toute vitesse

Soucis pour Lionel Estèves et sa voiture qui refuse de carburer. Malgré la présence de Patrice Merlin son concepteur et ses vaines recherches du côté de l’électronique, ce n’est qu’en milieu d’après midi que sera trouvé le mal, réservoir encrassé. Ce dernier vidangé permet à la Merlin MP23 de retrouver tout son punch. Au fait restons avec Lionel si un jour vous le cherchez sur une course de côte, la première des choses à faire est de repérer le ruisseau ou la rivière le plus proche, suivez la berge et vous aurez beaucoup de chance de le trouver en train de taquiner le goujon, qui est une autre de ses passions avec le sport automobile.

Plusieurs pilotes sont là en spectateurs, Joseph Leboulanger traîne sa misère ou plutôt ses douleurs suite à un accident de quad, année sabbatique ou arrêt de la compétition pour Philippe Brageot, allez savoir ? Il porte toujours le N° 63 le PRM de Georges Dominique et il est toujours de la même couleur, mais c’est désormais Guy Robert qui en est son pilote sous le regard intéressé de son ancien propriétaire qui ignore encore quel sera sa future monture.

Nous terminerons ce tour d’horizon avec François Rodrigues le speaker bien connu qui nous a annoncé que la création d’une station de ski sur les sommets de Calmont était à l’étude. Nous on veut bien mais nous pensons que l’hôtelier qui l’ a hébergé la nuit précédente a du se demander le dimanche matin où était passée la moquette de sa chambre.

B.L.S.

Publié le 25 juin 2020