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COURSES DE CÔTES : LE BILAN AVANT LA DERNIERE LIGNE DROITE (2)

Mercredi, dans notre précédent article nous avons vu que les vainqueurs absolus des courses de côtes régionales ne pouvaient accéder au titre de meilleur alpiniste de Midi-Pyrénées, s’étant partagé les victoires. C’est donc vers les pilotes de berlines qu’il faut se tourner pour savoir qui peut monter sur le trône du Comité de Midi-Pyrénées

Deux hommes pour un seul trône

Charles Tarroux et Bernard Dupuy en lice pour le titre du Comité Midi-Pyrénées, avec toute fois un avantage pour le premier cité

Avant les ultimes rendez-vous de la saison, nous retrouvons une situation pratiquement identique à celle de l’an passé à pareille époque. Deux hommes peuvent prétendre l’emporter, Charles Tarroux (300 points) et Bernard Dupuy (264 points), pour mémoire nous rappellerons qu’en 2010 le premier nommé était à la lutte avec Ronald Garces pour ce titre. Trente six points séparent les deux pilotes. Si tous les deux remportent la victoires de groupe lors des deux dernières épreuves rien ne changera. Une victoire de groupe rapporte 20 points en régional, qui se répartissent de la manière suivante : 9 points pour le groupe, 9 points pour la classe et, 2 points de participation. Pour que Dupuy l’emporte il faudrait que Tarroux ne prenne aucun point lors des prochaines épreuves, ce dont nous doutons fort, de toute façon s’il est présent et participe aux essais il marquera 4 points. Si Dupuy s’impose deux fois dans sa catégorie il ajoutera 40 points à sa cagnotte ce qui donnerait une égalité parfaite avec 304 points, une situation fort peu probable. A chaque sortie, tout les deux ont terminé vainqueur de groupe. Une exception pour Dupuy à Calmont ou un incident mécanique l’élimine dès les essais. Un incident dès la première épreuve qui va être un gros handicap pour la suite de la saison Pour la dernière marche du podium les jeux semblent également faits, Richard Dulon possède une marge de 38 points sur son poursuivant Dominique Crabanat, même ci ce dernier s’impose deux fois d’affilées, Richard pourra éventuellement se contenter de place d’honneur en F2000 pour conserver sa 3e place. Pour le podium de ‘’Charme’’, nous voulons dire celui des féminines la victoire ne devrait pas échapper à Marion Airieau quelque soit la suite des évènements. Son avance est suffisamment conséquente sur sa dauphine Florence Duhen, pour terminer sa 1re saison en roue libre. Restons avec les féminines qui cette année ont offert des podiums complets comme par exemple à Laas - Tillac ce qui n’était plus vu depuis fort longtemps.

Marion Airieau est déjà sûre de terminer sur la plus haute marche du podium du Comité

B.L.S.

Publié le 2 septembre 2011