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COUPES DE PÂQUES : LES BRUITS DU PADDOCK

Le vendredi est traditionnellement une journée où les représentants de la presse sont conviés à la présentation du meeting. Cette journée permet aussi de se faire une première idée sur ceux qui sont vraiment présents et, ceux qui ne viendront pas pour diverses raisons.

Sébastien Baron engagé de dernière minuteDans l’après midi les Racecar prennent possession des stands pour leur séance d’essais libre. En arpentant ces derniers l’on retrouve de nombreux habitués de la série. Mais aussi de nouveaux venus, à l’exemple de Cathy Caly qui fait son retour à la compétition, et surprise le Commingeois Sébastien Baron. Ce dernier nous explique que sa participation a été décidée il y a seulement deux jours. Il partage la voiture N°20 du Scorpus - Forza Motorsport avec Stéphane Dhouailly.

Yvan Muller en Midjet Encore un engagement de dernière minute, le multiple champion du WTCC et autres, sera aux affaires lors ce week-end pascal. Il partagera le volant d’une Mitjet avec Jean-Philippe Dayraut.

Le TFT en tête des essais libres Le TFT place ses deux pilotes en haut de la hiérarchie des essais libres, avec le champion sortant Anders Vilariño en 1’’34’622, devant Anthony Gandon. Pour certains la joie n’était pas de mise, soucis techniques et autres, ne leur ont pas permis de s ‘exprimer pleinement, à l’exemple de Pole position 81 (10e et 11e place) du Still Racing (21e et 22e place). Le premier roulage de Cathy Caly, a été plutôt laborieux, pas facile pour elle de s’adapter à la conduite d’une Racecar.

Ils ne seront pas là Plusieurs engagés dans la nouvelle série XL Formula, Didier Sirgue et Christian Muratet ne prendront pas le départ. Les causes : pour le premier le montage de sa monoplace n’est pas terminé et Christian pour raison de santé. Nous lui souhaitons un prompt rétablissement. Sera également absent Peter du team Kennol, le montage de sa monoplace ayant pris du retard.

24 GT, le Sébastien Loeb Racing en tête Quelques défections également en FIA GT Series, manquent à l’appel l’ Audi R8 LMS Ultra du Sainteloc Racing, une du Novadriver et la BMW Z4 du Vita4one Racing Team. Au terme des essais libres la McLaren MP4-12C N°10 du Palois Mike Parisy, Andreas Zuber réalise le meilleur temps « Normal, c’est le meilleur team, qui a des ingénieurs champions du monde, les meilleurs pilotes, sauf moi ! » dixit Mike. Ils devancent la voiture sœur de Sébastien Loeb, Alvaro Parente.


Un début de saison toujours compliqué Stéphane Ortelli pilote l’Audi N°11 avait remporté les deux courses l’an dernier à pareille époque, il connaît le circuit de Nogaro par cœur, ayant été moniteur de pilote aux débuts des années 90, à qui l’on demande ce qu’il pense de la venue de Sébastien Loeb en GT Series, fait le point sur ce premier meeting :« Le premier rendez-vous d’une saison est toujours compliqué. Il est toujours difficile de savoir où en sont les concurrents. Je dirai que le principal est d’offrir de belles bagarres au public. Sébastien, sera rapidement un sérieux adversaire, il est toujours plaisant d’avoir en face soit un pilote de son calibre. », des propos tenus avant les essais libres.

Un double programme pour Eric Trémoulet Initialement Eric avait coché sur son agenda la Clio Cup Europe. Un programme qui va être étoffé avec le championnat de France qu’il disputera dans son intégralité. Il pourrait en être de même pour le second pensionnaire du Vic Team. Jean-Philippe Lamic en fonction des résultats obtenus lors des premières épreuves nationales, pourrait également participer aux deux championnats.

B.L.S.

Publié le 30 mars 2013