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RACECAR : LE TFT REMPORTE LE GROS LOT AVEC VILARIÑO ET GANDON

Au Mans, Ander Vilarino aurait pu vivre un dimanche cauchemardesque mais il est parvenu à assurer son deuxième titre consécutif de champion NASCAR Whelen Euro Series. Le duel intense qui a opposé Anthony Gandon à Josh Burdon tout au long de la saison s’est conclu en faveur du Français de l’équipe TFT qui, avec le sacre de Vilarino en Elite, a raflé les titres dans les deux divisions. Le Still Racing d’ Eric Hélary, remporte le titre équipe

Elite : Gabillon a tout tenté Ander Vilariño aurait pu vivre un dimanche cauchemardesque mais il est parvenu à assurer son deuxième titre consécutif de champion NASCAR Whelen Euro Series. Envoyé en tête à queue dans le dernier tour de l’ultime manche disputée sur le circuit Bugatti, il s’est classé à la 4e place, suffisante pour devancer Frédéric Gabillon de 4 points au classement général final. Le Français, pour sa part, a conclu son week-end parfait en s’adjugeant une quatrième victoire en 2013. Décisive dans l’attribution du titre de champion 2013, la course s’est déroulée dans des conditions typiquement automnales, le circuit recouvert d’un épais brouillard et le thermomètre n’excédant pas les 5 degrés. Frédéric Gabillon (N°5 Rapido Racing) a rempli son contrat en s’imposant lors de l’ultime round de la saison, mais tous les regards étaient tournés sur l’évolution d’Ander Vilariño (N°2 TFT-Banco Santander), lequel a débuté l’épreuve avec 20 points d’avance sur son rival. Vilariño s’était élancé depuis la pole position mais une opposition très incisive dans la première chicane a vu Gabillon s’emparer des commandes de la course. La voiture de sécurité est cependant intervenue dans ce premier tour pour permettre aux secours d’évacuer Didier Bec (N°8 RDV Compétition), accidenté au Chemin aux Bœufs. A quatre minutes de la fin, le drapeau rouge a mis un terme à l’épreuve à la suite du contact dans la ligne droite des stands entre Nathalie Maillet (N°46 Racing Club Partner) et Stéphane Jaggi (N°22 OverDrive-Moser Vernet). Limitée à dix tours, la course a été menée de bout en bout par Gabillon qui a rempli son contrat en remportant les deux courses du meeting, une nouvelle fois devant l’Espagnol Borja Garcia (N°19 Autolix), finalement pénalisé et rétrogradé à la 15e place pour avoir court-circuité la première chicane. La 2e place est donc revenue à Romain Iannetta (N°1 RDV Compétition-Mc Donald’s), lequel a précédé Yann Zimmer (N°33 OverDrive), vainqueur chez les Junior. Ander Vilariño s’est pour sa part classé au 4e rang. L’Espagnol, auteur d’une course prudente, aurait pu tout perdre à la suite d’un tête à queue provoqué par Fabrizio Armetta (N°54 Caal Racing), mais il a assuré l’essentiel et décroché sa deuxième couronne de champion NASCAR Whelen Euro Series. Armetta a complété le top-5 devant Willy Boucenna (N°92 RDV Compétition), Anthony Garbarino (N°3 TFT-Alpes Carrelages) et Vincent Gonneau (N°15 Gonneau Racing), victorieux du classement Challenger. Anthony Gandon (N°7 TFT-E. Leclerc) et Guillaume Rousseau (N°13 Bull Racing Team) ferment pour leur part le top-10 En grimpant sur le podium de ce dernier rendez-vous de l’année, Yann Zimmer s’est définitivement adjugé le Trophée Junior, rebaptisé Trophée Jérôme Sarran en hommage à son mentor, propriétaire des deux voitures du Team OverDrive, disparu samedi à 44 ans. Ce dernier avait beaucoup oeuvré pour l’éclosion des jeunes pilotes, Romain Fournillier et Zimmer notamment. Le lauréat suisse a ainsi devancé au classement final les Français Anthony Garbarino et Anthony Gandon. En Challenger Trophy, enfin, Guillaume Rousseau a bouclé sa saison en tête de cette hiérarchie devant Bruno Cosin (N°55 Pole Position 81) et Stéphane Jaggi (N° 22 OverDrive).

Open : La course et le titre pour Anthony Gandon Le duel intense qui a opposé le Bayonnais Anthony Gandon à Josh Burdon tout au long de la saison s’est conclu en faveur du Français de l’équipe TFT qui, avec le sacre de Vilarino en Elite, a raflé les titres dans les deux divisions. L’Australien était encore le leader au départ de l’épreuve, mais une crevaison dont il a été la malheureuse victime a annihilé ses chances. Placé en pole position sur une piste bien sèche et baignée par un beau soleil, Anthony Gandon (N°7 TFT-E. Leclerc) a tiré le meilleur parti de sa position de pointe sur la grille pour franchir la première chicane en tête de la meute. Julien Goupy (N°44 Rapido Racing by Still) est cependant rapidement passé à l’offensive pour prendre la tête, tandis que Josh Burdon (N°18 Scorpus Racing-Forza Motorsport), 4e au départ, rétrogradait à la 8e place d’un premier tour mouvementé. Dans le second, Guillaume Rousseau (N°13 Bull Racing Team) a envoyé Goupy en tête à queue et, en retrouvant le sens de la marche, a involontairement touché Burdon. Le contact s’est ainsi soldé par une crevaison de ce dernier, contraint de repasser par les stands d’où il est ressorti en 16e position. Gandon nouveau leader, le titre est devenu compromis pour le pilote des antipodes et jamais la tendance ne s’est inversée. Le Français a en effet dès lors mené de bout en bout, accentuant son avance jusqu’à l’arrivée pour être titré et succéder au palmarès à Simon Escallier, lauréat en 2012. A bonne distance, ses concurrents s’en sont donné à cœur joie pour animer cette toute dernière course de la NASCAR Whelen Euro Series. Deuxième sous le drapeau à damier, le Philippin Enzo Pastor (N°3 TFT-Philippines) a été pénalisé pour un contact avec Vincent Gonneau (N°15 Gonneau Racing), ce dernier retrouvant ainsi l’opportunité de grimper sur la deuxième marche du podium devant Julien Goupy et Fabrizio Armetta (N°54 Caal Racing) Joaquin Gabarron (N°5 Rapido Racing by Still), premier Gentleman, a complété le top-5 devant Pastor, donc, Franck Violas (N°1 RDV Compétition-McDonald’s), Jérôme Laurin (N°55 Pole Position 81), vainqueur du classement Legend, Léonard Vernet (N°22 OverDrive-Moser Vernet) et Eric Quintal (N°2 TFT-Banco Santander). Le Trophée Gentleman a été remporté par Joaquin Gabarron qui devance Eric Quintal et Franck Violas, tandis que Jérôme Laurin s’est imposé dans le Trophée Legend devant Leonard Vernet et Didier Bec (N°8 RDV Compétition), de retour en forme sur le circuit après l’épreuve à la suite de son accident survenu ce matin. Le Rapido Racing by Still, enfin, a triomphé dans le Teams Trophy grâce à la Chevrolet Camaro de Frédéric Gabillon et Joaquin Gabarron.

Source Team JF @ S. Azemard

Publié le 14 octobre 2013