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LES SAINT-BERNARD DU DESERT (Partie 1)

Vous connaissez tous le splendide toutou appelé Saint-Bernard, souvent illustré avec un bidon d’alcool, mais il ne pas en abuser bien sûr, l’alcool qui permettait aux naufragés de la montagne de se remettre sur pied après avoir subi les affres du froid. Bon à défaut de boisson , nos deux acolytes, le Toulousain Jean-Philippe Béziat et le Palois Vincent Albira ont en charge de ramener les pilotes égarés ou plutôt en difficulté du Team de Normandie ’’MD Rallye Sport’’, ces Saint Bernard peuvent être aussi appelés ‘’porteurs d’eau’’, une tâche qu’ils ont accompli à merveille au volant d’un Toyota Overdrive MD N°293, avec leurs outils et pièces de rechanges. Nous vous laissons le soin de vivre leur péripétie en plusieurs étapes dont voici la 1e . Vous trouverez également le classement étape par étape avec le lien ci-dessous

Le tour de chauffe : à l’heure du départ du Dakar 2022 à Jeddah en Arabie Saoudite, nous vous informons que notre duo de pilote, toute l’équipe MD Rallye Sport/Optim us associée au Team Baninga Y’a Désert sont arrivés sur place.
Après 6 heures de fraîcheur plus tard, les voilà arriver sous un soleil de plomb, 27 degrés ! Certains vont prendre des couleurs…
Les premiers tours de roues ont eu lieu hier matin afin de se familiariser avec la machine, procéder aux derniers réglages, régime moteur, siège, transmission et autres .
Qui dit "machine puissante", veut dire premières mécaniques pour dépanner une voiture du Team contrariante. Aller hop on sort les outils et on met les mains dans le cambouis
Au final de leur journée avant-hier, les pilotes semblaient satisfaits de leur monture.
Au petit matin du 30 décembre, les pilotes ont dû réalisé un énième test PCR, qui s’est avéré négatif....Ouf ! Ils se sont donc dirigés vers les contrôles administratifs, à 16, 30 heure locale (GMT –2h) et techniques à 18 heures.. Tout s’est très bien passé malgré une attente un peu longue.
Nous prévoyons de recevoir la publication définitive de la liste des départs du 1er jour de course prévue ce jour par l’organisation ASO.
Nous comptons sur toute l’équipe restée en France, famille, amis, fans et autres pour ses soutiens et encouragements au jour le jour.
Un grand merci aux sponsors que nous n’hésiterons pas à nommer (un à un), aux fans et aux différents interlocuteurs de la presse nationale et locale…dont bien sur Actumecanique.
Il faut noter qu’il y a un décalage horaire entre Jeddah et Paris de deux heures. Quand il est midi en France, il sera quatorze heure en Arabie.

Le désert d’Arabie Saoudite fait des siennes : Jp Beziat, Vincent Albira et le Team Baninga Ya Désert vous souhaitent une belle et heureuse année 2022, qu’elle vous apporte ce dont nous avons tous besoin, santé, bonheur et plaisir.
Aujourd’hui, Vincent et Jp ont débuté leur premier Dakar avec l’étape 1A Jeddah à Ha’il
Une journée composée de 590 km de liaison, et 19 km de super spéciale afin de déterminer l’ordre de départ de l’étape 1B. Dans la catégorie Auto, le classement est sans appel.
Nasser Al-Attiyah domine ce sprint avec un temps de 10’56mn, suivi de Sainz et Baragwanath.
Du côté de notre duo N°293, c’est un peu moins féerique avec un temps de 28’31mn (+17’35mn), dû à des problèmes de transmission, l’embrayage qui fait des siennes. Vous l’aurez donc compris le bilan de ce jour est mi-figues, mi-raisins. Ils sont très contents de pouvoir enfin prendre leurs marques dans la cour des grands.. Mais sont aussi un peu déçus du résultat. Le classement ne reflète pas les impressions du duo mais c’est la loi du haut niveau. Ils ont encore le temps de montrer de quoi ils sont capables car on le sait, ils ont plus d’un tour dans leurs sacs (à outils).
Ils prendront le départ de la spéciale de demain, une boucle de Hai’l, à Hai’l à 13h26’30 heure locale. Au programme de l’étape 1B, 333 km de spéciale sur un terrain essentiellement composé de dunes. S’il est facile d’aller vite, il est aussi facile de se tromper. Les copilotes seront donc mis à rude épreuve. La lecture de l’environnement sera primordiale pour éviter de s’écarter de la trajectoire et donc de perdre des minutes importantes au classement.

C’est parti pour la Remontada : le Dakar est bel et bien parti ce dimanche matin pour douze jours intenses, l ongs mais aussi sportifs et endurants.
Après les pluies de la nuit sur Ha’il et le Nord de l’Arabie Saoudite, les premiers à partir au petit matin ont quitté le bivouac sous la brume. Au programme de la journée, du sable au milieu de montagnes montant jusqu’à 1500 mètres d’altitude. S’il y avait bien de la pierre à quelques endroits du parcours, les pistes sablonneuses occupaient 85% de la spéciale, dont 4% de dunes.
La journée fut tenace, 333 km de spéciale et environ 129km de liaison afin de rentrer au bivouac.
L’étape désignée ’’1B’’ a mis en avant la dureté de ce Dakar en terme de navigation et beaucoup d’équipages en ont souffert comme Stéphane Peterhansel ou encore Carlos Sainz. Nasser Al-Attiyah termine premier. Du côté de notre duo N°293, la remontée commence avec la 59e position du jour en 7H35’42’’ (+4H04’49’’) : ce qui représente un bon en avant de 22 places par rapport à hier. La journée aurait pu être encore plus belle si l’embrayage capricieux depuis le début de l’épreuve n’avait pas joué encore des tours. Ce soir à l’arrivée au bivouac, Vincent, J.P. et les mécaniciens vont tout en mettre œuvre pour y remédier. Quant à la navigation, l’apprentissage continue avec quelques erreurs de navigations là où tous les grands se sont aussi mélangé les pinceaux. A noter le bon résultat d’ensemble du type Optimus MD Rallye Sport / Baninga Y’a Désert :

L’apprentissage continue : véritablement submergé par les eaux, le bivouac d’Al Artawiyah a été privé de la soirée si spéciale de l’étape marathon qui devait s’y tenir. Mais c’est l’essence même du rallye-raid que de se plier à la nature. Au programme de la journée, 90 % de sable, dont un tiers de cordons de dunes dans lesquels les ténors ont commencé à resserrer les rangs. La journée fut roulante et cassante, 338 km de spéciale et 453 km de liaison. L’étape 2 a permis à tous les pilotes de prouver qu’ils avaient leurs places dans ce Dakar 2022. Changement de vainqueur aujourd’hui, Loeb s’impose en 3h25 Du côté de notre duo N°293, la première partie les a mis en difficulté et leur a fait perdre du temps sur les autres concurrents qu’ils ont pu rattrapé en fin de spéciale. Ils signent la 63e position à l’étape en 5H52’17’’ (+2H27’17’’) et se glissent à la 57e place au général.
L’interview du jour : « Nous sommes assez contents de nous aujourd’hui, nous faisons presque plus d’erreurs de navigation et nous ne prenons pas de pénalités. Nous nous familiarisons de plus en plus avec la machine que nous ne connaissions pas avant le début de ce Dakar. Cette spéciale a été magique, il y avait beaucoup de dunes. Nous avons hier soir enfin changés l’émetteur d’embrayage et mis un pare-chaleur afin de solutionner les problèmes de début de courses. Nous sommes ravis que cela fonctionne. Nous profitons à fond de ce Dakar que nous attendions depuis longtemps, c’est une chance que nous avons. Nous finirons ses quelques mots pour les enfants de l’association Petit Cœur de Beurre, il faut croire en vos rêves, tout est possible un jour dans une vie. »

Demain, ils prendront le départ de la spéciale de ce mardi 4 janvier une nouvelle boucle de Al Qaisumah, Al Qaisumah aux environs de 10 heures (heure locale). La dose de sable sera conséquente et constituera la première partie de la spéciale. La deuxième partie sera plus roulante, paraissant plus abordable, mais en réalité, ce n’est pas le cas. Les incessants croisements de pistes seront sources d’erreurs et donc de minutes perdues en demi-tours et détours.

Nous vous donnons rendez-vous demain pour le prochain épisode

Le classement final est ici : http://www.actumecanique.com/spip.php?article9757

B.L.S. d’après un communiqué d’ Agathe Albira © D.R.

Publié le 18 janvier 2022