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ORTHOLAN ET BEZIAT CONTINUENT LEUR LUTTE SOUS DES TROMBES D’EAU

Ce 4e meeting de la saison 2020 au Val de Vienne s’annonçait bien avec 25 inscrits dont quatre nouveaux participants, Florian Sanchez qui effectuait à cette occasion sa toute 1re course automobile en partageant le volant de la 505 de ‘’Levla’’, Thierry Chevalier allias ‘’Gordon’’sur Golf GTI, Bruno Espéron avec une belle 320i Groupe 2 et Vincent Chocroun qui avait sorti sa Super5 Turbo 2. Seule la météo restait pessimiste et elle ne sait pas trompé puisque la pluie et le vent n’ont pas quitté le circuit du Vigeant durant le week-end, normal nous étions dans une tempête.

Les essais qualifs : C’est sans surprise que O.Ortholan signe la pôle devant M.Béziat, G.Marie et V.Chocroun. A la 5éme place la 1re 505 pilotée au pied levé par S.Seveaux après que ‘’Levla’’ se soit blessé le sien .En tourisme de série C.Chalon prenait l’avantage sur l’autre 325 de JL.Seveau et la VW Sirocco de E.Maitre .En finalité ce sont 23 voitures qui étaient admises à disputer les 2 courses du meeting .

Course 1 : c’est sous un déluge de pluie et safety car que s’est donné le départ de cette 1re course du week-end. Dès le départ Ortholan à l’aise comme un poisson dans l’eau s’échappe au rythme de 2’’ au tour devant la Sierra de Beziat et…..la 505 de Seveau avec ses petits pneus de série qui ne lâche pas la Ford d’un pouce malgré un déficit de puissance de plus de 100cv .Belle démonstration du Parisien .Derrière ce trio G.Marie particulièrement en verve dans ces conditions difficiles défend chèrement sa 4e place face à un Delecour survolté. Très remarqué à la 6e place le Lyonnais P.Cornaz qui fait une course magnifique avec sa Toyota Celica 1600 en résistant aux assauts répétés des 505 de Ruiz et Flament. Il est à noter qu’aucune sortie de route et accrochage ne sont à déplorer malgré le rythme de la course et les conditions climatiques dantesques. Si les positions du podium ne changerons pas , la 4e place reviendra en finalité à S.Delecour qui viendra à bout de son duel avec Marie . Sur le podium on saluera aussi A.Cavallera qui a réalisé une très belle course au volant de sa Golf GTI de Pro-Série, cela devrait engager les propriétaires de ce modèle à rejoindre cette série .

Course 2 : courte accalmie du ciel en cette fin de matinée ; les catégories précédentes ayant asséché les trajectoires la puissance de la Sierra permet à son pilote de prendre la tête et la garder jusqu’à l’arrivée devant l’Escort RS de O.Ortholan alors que juste derrière c’est beaucoup plus disputé à tous les niveaux de la course .Il en va ainsi de Delecour et Chalon pour la 3e place ,Flament, Marie, Maitre, Fionda , Seveau JL, Lascaux, Réthoré et Sanchez le débutant qui après un départ un peu compliqué va faire une super remontée qui le conduira à la seconde place de la Coupe Antho. Pour Flament c’est la désillusion quand à un tour de l’arrivée une cosse électrique va immobiliser la Peugeot au bord de la piste laissant la victoire des Peugeotistes à Fionda devant Sanchez qui s’offre un podium pour sa 1re course.

A l’arrivée si Ortholan ne pourra remonter sur Béziat la chaude lutte pour la 3e place entre Chalon (Monza) et Delecour (BMW) tournera à l’avantage de l’Opel de même que Maitre (Sirocco) sur le groupe composé de O.Fionda(505T), JL.Seveau(325i) Sanchez, Lascaux et Réthoré . En Pro-Série la victoire reviendra à Cavallera devant Galmiche (635 CSI) et F.Jorand (Alfa GTV) Au rang des malchanceux on citera C.Boissy dont l’Opel n’a pas voulu démarrer, ainsi que Macé et Chocroun victime d’ennuis mécaniques durant l’épreuve.

Si la pluie a relativement épargné la course c’est sous un nouveau déluge que se sont déroulées les podiums de chaque catégorie et faute de Champagne c’est à l’eau de pluie qu’ont été arrosés les vainqueurs .Notons que c’est le retour de P. Galmiche, avec sa BMW 635 CSI qui avec des problèmes mécaniques a du patienter quelques mois avant de reprendre le volant, heureux tout de même d’avoir amélioré ses temps depuis la saison passée même sous la pluie. Nous devrions le revoir à Lédenon lors de la dernière épreuve.

Prochaine épreuve à Dijon les 14 et 15 novembre, en espérant avoir la même météo clémente que l’an dernier.

Les classements http://www.actumecanique.com/spip.php?article8813

B.L.S. – communiqué © Jefautograf31

Publié le 22 octobre 2020