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LEDENON, ACTE DEUX DE L’HISTORIC TOUR

Trois semaines après l’ouverture des festivités à Nevers Magny-Cours, le Championnat de France Historique des Circuits, l’Historic Tour met le cap au sud pour rejoindre le circuit de Lédenon dans le Gard.

Déjà présent à Lédenon il y a six mois à l’occasion de sa finale 2021, l’Historic Tour est de retour aux portes de Nîmes en cette fin de semaine. Il s’agit cette fois du deuxième rendez-vous d’une campagne 2022 inaugurée à Nevers Magny-Cours fin mars.
Selon un schéma désormais immuable, les quelques 300 pilotes attendus dans le Gard se répartiront entre 11 plateaux distincts, chacun de ces concurrents ayant l’occasion de prendre deux départs au cours du week-end et de saisir autant de possibilités d’engranger de précieux points au championnat de France. Après les multiples séances d’essais de vendredi, 20 courses « sprint » (de 25 à 30 mn) se succéderont ainsi entre samedi et dimanche, auxquelles s’ajoutera encore la classique endurance de 1h30 (dite des « 200 km de l’Historic Tour ») disputée hors championnat de France. Comme toujours, les différents plateaux mettront à l’honneur des autos issues des décennies 60, 70, 80 et 90, qu’il s’agisse de monoplaces (de F3, Formule Renault et Formule Ford), de Sport-Protos ou de GT et Tourisme de toutes natures.

Lédenon et son tracé atypique :unique en son genre, la piste de l’agglomération nîmoise est souvent assimilée à un véritable toboggan en référence aux pentes qui en jalonnent ses 3100 mètres de développement tracés en pleine garrigue. Un vrai circuit « à l’ancienne », dont le dessin a essentiellement été guidé par le relief de ce terrain de garrigue. Autre spécificité, on y tourne dans le sens an-tihoraire en commençant par le fameux et redoutable « triple gauche », l’un des plus illustres virages des circuits français.

Le Point dans le championnat : à l’orée de cette deuxième étape de l’Historic Tour, une première hiérarchie se dessine déjà au Championnat de France Historique des Circuits. Tous les pilotes restés invaincus à Magny-Cours se partagent logiquement la première place et auront bien évidemment pour objectif de la conserver au soir du meeting de Lédenon. Sont dans ce cas ; Frédéric Lajoux (March 793/F3 Classic), Lionel Robert (Martini MK48/Formule Renault Classic), François Belle (Lola T540/Formula Ford Historic) et Hugo Carini (Van Diemen RF90/Formule Ford Kent) en catégorie « Monoplaces/Protos » et Franck Quagliozzi (Honda Civic/Youngtimers GTI Cup), Jean-Charles Valinho (Datsun 240Z/Racing 81), Anthony Delhaye (Lotus Seven/Trophée Lotus), Philippe Gandini (Mini Jem/Maxi 1300 Series), Julien Grenet (Dodge Viper/Saloon Cars) et José Beltramelli (TVR 400 Griffith/Asavé Racing 65) en « GT/Tourisme ». Autant de pilotes dont on scrutera les performances en priorité ce week-end.
Les infos pratiques : vendredi, qualifs de 14h40 à 18h30. Samedi : Qualifs de 8h30 à 10h40. Courses (9) de 10h50 à 12h30 et de 13h45 à 18h30. Dimanche : Courses (12) de 8h45 à 12h25 et de 13h35 à 17h25. Entrée week-end 20 Euros, 1 jour 15 Euros entrée gratuite pour les - de 15 ans. La liste des engagés et toutes les infos sur www.hvmracing.fr
B.L.S. d’après un communiqué © H. Laroche

Publié le 12 avril 2022