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LA GT 100% ELECTRIQUE CONSTRUITE PAR JULIEN BELTOISE

Ne dit-on pas tel père, tel fils ? Ceci semble un peu vrai comme pour le regretté Jean-Pierre Beltoise qui en 1968, se lance dans la construction d’une Formule Renault appelée Elina, puis à son tour avec son fils Julien, dans la réalisation d’une GT, à propulsion électrique.

C’est ce jeudi 18 mars que le projet baptisé Beltoise BT 01 pour Beltoise Technologie, a été dévoilé en visioconférence par Julien Beltoise, le responsable du très beau circuit de la Haute Saintonge, mais aussi, à la tête de son entreprise Beltoise eTechnology

Le prototype aux dimensions proches des GT4, déjà testé par son frère Anthony a fait ses premiers pas, produit au Pole Mécanique de Haute Saintonge, elle est conçue par Racing Technologie, un des plus importants spécialistes de l’automobile sportive électrique. Pour Julien Beltoise cette GT a fait appel à de grands noms de l’industrie automobile électrique : « Nous nous sommes entourés des plus grands spécialistes dans le domaine du Sport Automobile 100% électrique, en l’occurrence la société française Spark Racing Technology qui nous a permis de transformer notre concept et notre cahier des charges en réalité » c’est aussi avec l’aide de Williams et de la Région ‘’Nouvelle Aquitaine’’ qu’ a vu le jour cette GT.

Cette BT01 n’est pas destiné à avaler des kilomètres sur autoroutes mais à des courses de 25 minutes, des stages de pilotages, ou des activités événementielles d’une durée de 3 heures sur une journée.

Quelques caractéristiques, elle pèse 1200 kg avec une puissance de 290 Kw soit près de 390 ch. Elle mesure 4550 mm par 2000 mm pour une hauteur de 1180 mm, chausséee de Michelin. L’énergie embarquée est de 46kwh, passe de 0 à 100km/h à moins de 4 secondes avec une V/max de 210km/h

B.L.S. © B.T.& B.L.S.

Publié le 19 mars 2021