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LA CLIO CUP POURSUIT SON PERIPLE PAR IMOLA

Le rythme continue de s’accélérer pour la Clio Cup Europe, dont les concurrents se rendent cette semaine à l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari d’Imola pour le huitième rendez-vous du calendrier. Sur ce circuit mythique du sport automobile international, de nombreux pilotes italiens auront à cœur de s’imposer à domicile face à leurs rivaux venus de toute l’Europe.
Théâtre de vingt-neuf Grands Prix de Formule 1 à travers son histoire, Imola est l’une des rares pistes visitées cette année à se négocier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Extrêmement rapide, le tracé offre souvent un spectacle riche en action avec ses chicanes et ses freinages brutaux mettant à l’épreuve la bravoure des plus téméraires !
Chaque point compte : s’ils avaient remporté huit des dix premières courses de la saison à eux deux, Nicolas Milan (Milan Compétition) et David Pouget (GPA Racing) ne se sont plus imposés depuis Misano début juin. Toujours aux commandes de la Clio Cup Europe, les deux hommes tenteront donc de faire leur retour sur la plus haute marche du podium ce week-end pour distancer leurs poursuivants.
Déjà vainqueurs cette année, Marc Guillot (Milan Compétition), Anthony Jurado (Milan Compétition) et Gabriele Torelli (Faro Racing) voudront accélérer leur montée en puissance pour réduire l’écart sur les leaders. L’Italien sera d’autant plus motivé qu’il évoluera sur ses terres, mais la concurrence sera féroce face à ses compatriotes présents en Émilie-Romagne.
Leader de la Challengers Cup, Kévin Jimenez (GPA Racing) souhaitera capitaliser sur son expérience du tracé acquise en 2019 pour se rapprocher d’une première victoire au général, tout comme son rival Mathieu Lannepoudenx (Milan Compétition). Les deux pilotes devront toutefois croiser le fer avec de coriaces adversaires italiens, mais aussi Alexandre Albouy (GPA Racing), Mickaël Carrée (T2CM) et Yeraly Ospanov (Milan Compétition).
En parallèle, « Horn » (GPA Racing) tentera de profiter de l’absence de Laurent Dziadus pour reprendre les commandes de la Gentlemen Drivers Cup, mais le groupe de chasse emmené par Quinto Stefana (Oregon Team) et Alessandro Sebasti Scalera (Milan Compétition) est encore loin d’avoir abdiqué !
Une armada italienne renforcée : leader du Groupe A, Anthony Jurado aura fort à faire pour conserver sa première place face à l’Italien Gabriele Torelli, en pleine confiance après sa superbe remontée à Budapest. Les deux hommes devront toutefois garder un œil sur Marc Guillot, toujours en embuscade, mais aussi Federico Scionti (Scuderia Costa Ovest), de retour après avoir fait l’impasse sur la Hongrie.
Face à eux, Paolo Maria Silvestrini (Progetto E20 Motorsport) et Massimiliano Danetti (PMA Motorsport) voudront relancer leur campagne tandis que Gustavo Sandrucci (Progetto E20 Motorsport) et Cristian Ricciarini (Essecorse) – qui comptent trois titres en Clio Cup Italia à eux deux – devraient se hisser aux avant-postes dès leur première apparition de la saison.
Chez les Challengers, la tension montera d’un cran puisque six pilotes peuvent repartir d’Imola en tête du classement. Après son week-end compliqué en Hongrie, Filippo Berto (Oregon Team) a vu Alessio Alcidi (Caal Racing) revenir à cinq unités seulement tandis que Daniele Pasquali (Caal Racing) et Ercole Cipolla (Faro Racing) chercheront à confirmer leurs progrès. Ces prétendants ne devront toutefois pas sous-estimer Lorenzo Nicoli (Progetto E20 Motorsport), Giacomo Jelmini (PMA Motorsport) et Mickaël Carrée, déterminés à frapper fort dès leur retour. La catégorie accueillera aussi deux nouveaux concurrents : Sandro Cutini (Proteam Race) et Giacomo Trebbi (MC Motortecnica), déjà auteur de plusieurs podiums en Clio Cup Italia.
Du côté des Gentlemen Drivers, Alessandro Sebasti Scalera tentera de reprendre l’avantage sur Quinto Stefana, mais « Due » (Oregon Team) et Diego Cassarà (Faro Racing) feront tout leur possible pour combler leur retard. Ils devront cependant faire à trois nouveaux venus : Andrea Argenti (SI Racing Team), transfuge du TCR Italia, et les journalistes Mario Cornicchia et Marco Congiu, invités par Renault Italia.
Les deux courses opposant trente Clio Cup à Imola seront diffusées et commentées en direct sur la page Facebook Renault sport series et la chaîne Youtube Renault Sport le samedi à 18h10 et dimanche à 16h20.

Liste provisoire des engagés

B.L.S. d’après un communiqué DPPI

Publié le 23 juillet 2021