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8° GRAND PRIX HISTORIQUE DE PAU

Le mois de mai se tient traditionnellement les Grands Prix de Pau Moderne ou Historique. En 2008 la logique n’est pas respecté, c’est l’inverse qui se produit. Voici ce que nous écrivions pour présenter ce rendez-vous en 2008.

Samedi débutera le 8e Grand Prix Historique de Pau qui fait la part belle aux voitures que les moins de vingt ans n’ont pas connu . Ce sont les grands mères du sport auto qui seront à la fête.

Pau le petit Monaco des Pyrénées
Pau c’est pour les pilotes, accompagnateurs ou spectateurs le petit Monaco Pyrénéen, ses palmiers ne sont sans doute pas étranger à cette comparaison. Désormais ce meeting est devenu incontournable pour tous les passionnés de véhicules historiques, des voitures de tourismes en passant par les monoplaces aux sports prototypes c’est une soixantaine d’années d’histoire du sport automobile qu’il sera donnée de découvrir dans les rues de Pau. Le plateau une fois encore est copieux. Les monoplaces avec la F3 Classic, la Formule Ford, et la Formule Junior devrait satisfaire tous les amoureux de ce type de voitures. Pour les caisses à portières, le Challenge ASAVE le tourisme avec des autos antérieures à 1966 ou encore le magnifique plateau d’Aston Martin, devrait apporter un lot de voitures rares ou inédites. Nous en retrouverons aussi dans la course qui réunit les G.T et les sports prototypes. Des autos plus modernes bien qu’ayant une bouille des années 50 les Légend Car seront également de la partie. Plusieurs pilotes régionaux tenteront de s’imposer dans le tourniquet Palois ou une victoire vaut son pesant d’or sur la carte de visite du vainqueur. En Formule Ford, De Faucompret, Réchède, Signalet, Vignes et consort seront sans aucun doute aux avants postes. En Formule Junior le triple vainqueur de Nogaro Stéphane Rey tentera de récidiver. En ASAVE les couleurs locales seront portées par une dizaine de pilotes qui essayeront de contrer la horde des envahisseurs. Nous noterons la présence de grosses pointures comme Jean-Claude Andruet ou encore Jakie Olivier pilote d’endurance vainqueur des 24 Heures du Mans en 1969 sur Ford GT40.

B.L.S.

Publié le 22 mai 2020