WEC – SPA : AUDI DEROULE, PLA DEBOULE

lundi 6 mai 2013 par IMEC

L a deuxième manche du championnat du monde d’endurance, le WEC FIA a été remportée par Audi. La firme d’Ingolstadt, avec un tiercé dans l’ordre a déroulé pendant toute la course sans trop de soucis. Son principal adversaire, Toyota n’a pu que placer un de ses deux protos à la 4e place. Le second ayant abandonné à la suite des problèmes rencontrés avec le système de récupération d’ énergie. Après 167 tours l’Audi R18 e-tron Quatro de Lotterer, Tréluyer, Fässler l’emporte devant la N°2 Kristensen, Duval McNish et la N°3 de Di Grassi, Gené, Jarvis. La Toyato TSO30 Hybrid version 2012 de Wurz, Lapierre, Nakajima prend la 4e place.

Dès le feu vert, la Morgan Nissan N°24 LMP2 du Toulousain Olivier Pla associé à David Heinemeier-Hanson et Alex Bundle qualifiée en 3e position déboule en tête de la catégorie aux mains d’Olivier Pla. Une place conservée jusqu’au premier ravitaillement. La suite sera plus compliquée à cause d’une sortie de route nécessitant l’intervention du safety car, qui fait perdre les 8 secondes d’avances bâties lors du premier relais. Elles vont même se transformer en une minute et demi de retard sur le leader, autant dire une éternité. Bien qu’ayant tout donné le trio devra se contenter de la 2e place. Une place qui ne satisfait pas vraiment le toulousain : « On savait que se serait compliqué de gagner à Spa, l’objectif d’engranger la maximum de points est rempli. En revanche prendre un tour au bout d’une heure de course, à cause de l’intervention du safety car, je ne peux pas trouver cela normal. C’est une véritable loterie qui fait certes le bonheur des uns, mais ruine la course des autres. Maintenant nous allons nous concentrer sur les 24 Heures du Mans où nous étions très fort l’an dernier avec une voiture qui convient très bien à ce tracé. ». Pour le Gersois Patrick Pilet, Porsche 911 RSR du Porsche AG Team Manthey, la course se terminera au 123e tour suite à un contact avec une Ferrari.

Le classement ici : www.fiawec.com

B.L.S. – Citation du Oak Racing @ photo DPPI