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RACECAR : REACTIONS DES CHAMPIONS

Voici quelques jours, la saison de Nascar Welen Euro Series a pris fin sur le circuit du Mans, lors des 24 Heures Camions. Les six pilotes qui se sont imposés au terme du championnat, sont Ander Vilariño(Division Elite), Anthony Gandon (Division Open), Yann Zimmer (Trophée Jérôme Sarran), Guillaume Rousseau (Trophée Challenger), Joaquin Gabarron (Trophée Gentleman) et Jérôme Laurin (Trophée Legend) Côté team les Toulousains du Still Racing prennent la première place avec Gabarron et Frédéric Gabillon, le vice champion Elite 2013. Le TFT de Nogaro a réalisé le carton avec Vilariño et Gandon et les Tarnais de Pole position 81 figurent en première place du Trophée Legend. Tous ces pilotes sont conviés à disputer une épreuve, dans une des série de la Nascar sur le sol américain. Voici leurs réactions après l’ultime confrontation :

Ander Vilariño champion 2012 et 2013 : « Je suis heureux d’avoir la chance de
retourner aux Etats-Unis après avoir vécu l’an passé la superbe expérience du UNOH Battle at the Beach, Je dois une nouvelle fois remercier la NASCAR Whelen Euro Series de nous
offrir de telles opportunités, non seulement pour moi en tant que Champion, mais également pour les lauréats de la Division Open et des différents trophées. Je ne sais pas encore quelle course sera inscrite à mon programme et nous devons encore la définir avec Jérôme Galpin, le Directeur de la série. Même si la décision finale ne me revient pas, j’aimerais beaucoup disputer une épreuve sur circuit routier dans l’une des séries nationales. Cette passerelle entre l’Europe et les Etats-Unis est une occasion rêvée pour nous tous qui rêvons de courir en NASCAR. »

Anthony Gandon« Mon objectif consistait à remporter le titre en Division Open. La mission a été accomplie et je suis heureux pour l’ensemble de l’équipe TFT car, ajouté au titre d’Ander en Elite, elle est récompensée de tous les efforts fournis tout au long de la saison. Ayant déjà l’expérience de deux épreuves disputées en NASCAR Nationwide Series l’été dernier, je vais aborder plus sereinement la course que nous disputerons aux Etats-Unis. Je connais désormais leur manière de fonctionner et si elle se déroule bien sur ovale, notre épreuve de NASCAR Whelen Euro Series sur le Tours Speedway m’a permis de me mettre dans le bain. Je suis donc d’ores et déjà prêt à en découdre ! »

Yann Zimmer« Mon objectif consistait à remporter une course aux Etats-Unis. . J’y suis parvenu et grâce à la NASCAR Whelen Euro Series et Team FJ, une superbe opportunité s’offre à moi. Ne disputer qu’une course risque d’être un peu court pour se faire remarquer,
mais il s’agira d’un tremplin énorme car mon but dans le futur est de courir dans les disciplines NASCAR aux USA. Si je signe une bonne performance sur un routier, ce sera considéré comme “normal” pour un européen car nous y sommes habitués. Ma préférence irait donc pour un circuit ovale. Un bon résultat sur ce type de tracé apporterait une crédibilité et la preuve que je suis capable de m’adapter rapidement à un nouvel environnement. »

Guillaume Rousseau« Lorsque nous avons appris que les vainqueurs de Trophées remporteraient une course aux Etats-Unis, j’ai sacrifié le championnat Open pour me focaliser sur la victoire dans le Trophée Challenger. La lutte a été très serrée jusque dans la dernière course face au Tarnais Bruno Cosin mais j’ai atteint mon objectif. Hormis les 24 Heures du Mans, courir aux USA, c’est un rêve de gosse qui va se réaliser ! Et quelle que soit la solution choisie, circuit routier ou ovale, le simple fait de courir là-bas vaudra tout l’or du monde. Je serais probablement plus à l’aise techniquement sur un tracé classique, mais disputer ma première course aux Etats-Unis sur un ovale, ce serait une expérience unique. Entre les deux, mon cœur balance, et il me tarde juste d’y être ! »

Joaquin Gabarron« Pour un pilote de ma catégorie, courir aux Etats-Unis représentera une expérience unique. Je fais partie de la grande famille NASCAR en Europe et je suis impatient d’affronter nos amis américains. Ce sera une formidable opportunité de découvrir leur manière de fonctionner et pour moi un grand moment dans ma carrière de pilote. Nous sommes certainement mieux préparés pour les circuits routiers et je pense que nous sommes capables de rivaliser avec eux. Cependant, grâce à l’expérience de Tours Speedway où nous avons décroché la pole position, je sais désormais comment évoluer sur ovale. A l’origine, le sport automobile est pour moi un passe temps, mais cette récompense m’a apporté une motivation supplémentaire, et la disparition de mon père, deux jours avant la finale mancelle, m’a définitivement boosté pour remporter ce trophée que je peux désormais lui dédier. »

Jérôme Laurin :« Et je n’ai pas réellement d’attente car je ne sais pas à quelle sauce
je vais être mangé, s’amuse le pilote Pole Position 81. C’est extraordinaire ce que je vais vivre et je ne peux même pas dire que c’est un rêve d’enfance qui va se réaliser car je n’aurais jamais imaginé disputer un jour une course NASCAR aux Etats-Unis. Que ce soit un circuit routier ou un ovale, tout me convient du moment qu’on m’explique ! En revanche, étant donné mon âge canonique, lorsque l’on m’aura expliqué les tenants et les aboutissants, il se peut que j’émette une réserve sur certaines propositions ! »

Nous connaîtrons leurs programmes dans les semaines qui viennent, Jérôme Galpin responsable de ce championnat était aux USA la semaine passée, pour préparer leurs terrains de jeux

B.L.S. - Source service presse

Publié le 24 octobre 2013