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DE NOUVEAUX LOCAUX POUR L’ EQUIPE DU TFT

Voici quelques jours nous nous rendions à Nogaro pour entre autre rencontrer Tony Péreira, le big boss de l’équipe du TFT. Cette dernière ayant aménagé dans les locaux avoisinant le circuit qui initialement devaient servir à un centre de pilotage dernier cri, sauf que les locaux sont restés inoccupés, sauf qu’un jour les voici libres à toutes activités et bien sûr Tony Péreira n’a pas fait l’impasse pour si installer. Jusque là, le TFT était logé par l’ Ecole de la Performance et l ‘espace commençait avec le temps à se rétrécir pour tous les deux. « Nous étions devenus à l ‘étroit avec de plus en plus d’élèves à l’écoles et , de plus en plus de voitures de notre part à préparer, de plus la séparation entre les deux activités n’étaient pas géniale, ill nous fallait trouver une solution »

Les locaux contrairement à ce l’on pourrait le croire ne sont pas aussi vastes, car de nombreux bureaux ont été créés, et qui aujourd’hui ne sont pas utilisés. Seul le rez-de-chaussée est occupé, après avoir crée un plancher sous le compartiment moteur, quelques aménagements et peinture plus tard tout est fin prêt pour accueillir personnels, voitures et autres. Tony je pense que vous possédez le bâtiment idéal ? : « C’est exactement cela, nous sommes chez nous et qui plus est juste en bordure de piste, le lieu rêvé. ». Il est vrai que les lieux sont bien agencés, accueillants et surtout lumineux. Ceci étant dit passons au programme du TFT, Tony du changement dans les programmes de l’équipe : « A vrai dire non, tout d’abord en VdeV nous aurons quatre Norma M20FC dont trois de neuves, les équipages seront identiques, avec une nouvelle venue Ines Taittinger, et bien sûr avec Alain Ferté, Ander Vilariño et Philippe Illiano, avec lesquels nous remettrons le titre en jeu. Bernard et Olivier Salam disputeront dans le Club Porsche Motorsport avec une Porsche 911 GT3-R. De plus nous pensons faire courir une voire deux Porsche Cayman GT 4 dont une est déjà attribuée au pilote Suisse Niki Leutwiler, restera plus qu’à trouver le second baqué.. Et cette Capri qu’ allez-vous en faire ? « La Capri comme la BMW sont en cours de restauration. Je crois qu’il ne faut pas négliger les VH qui prennent de l’importance et ne pas le faire, serait une erreur.

La suite en photos

La salle des moteurs où au dessus a été créé un plafond pour gagner de l’espace

La préparation ne confine pas à certains activités, à titre d’exemple le Buggy de Olivier Lachère, équipé d’un Nissan passe par les mains expertes des techniciens du TFT, comme de nombreux moteurs de cette marque comme celui du champion de France de Laurent Fouquet et autres.

‘’Merci papa Noël’’ Un beau cadeau pour Bernard Salam, offert par son fils pour Noël. Cette Capri qui était aux mains de Bernard dans les année 1990 a été rachetée par Olivier et le lui a offerte. Cette Superproduction devrait être restaurée et faire sa première course lors de L’ Historic Tour à Nogaro les 9 et 10 septembre.

Au premier plan la Norma victorieuse de l’ Endurance VdeV 2016, attend de reprendre ses roues pour la prochain championnat

De nombreux trophées qui récompensent le pilote Espagnol, Ander Vilariño

B.L.S.

Publié le 4 février 2017