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COUP DE PROJECTEUR SUR BERNARD DUPUY

Bernard Dupuy en route pour de nouvelles aventures

Le Commingeois Bernard Dupuy après avoir écumé les courses de côtes régionales voire nationales, titrés de multiples fois à la Ligue Midi-Pyrénées a décidé un beau matin de se diversifier en prenant la route des circuits asphalte. Après vingt-cinq ans de compétition, il a toujours le punch

A quelques jours, que dis-je quelques heures du lancement de la saison de la Coupe de France des Circuits, un coup de projecteur sur l’artiste. En 2019, après une année de service il termine deuxième du groupe Sport Prototype de la Coupe de France des Circuits au volant d’une Le Gallen LLG82 construite par un ‘’constructeur sans patente’’ ainsi se nommaient les géniaux ‘’bricoleurs’’ de voitures exotiques construites entre 1976 et 1990 qui aujourd’hui n’ont plus leur mot à dire et, qui pour l’anecdote réunissait dans les 80 concurrents à la fin des années 90. Intégré dans le Challenge Avenircup issu de feu la Coupe de l’Avenir, Bernard Dupuy nous en raconte un petit peu plus : ‘’Pour moi il s’agit d’un retour en arrière ayant piloté depuis 1981 je retrouve les sensations que j’avais un peu oubliées. Il s’agit d’un vrai plaisir de retourner en arrière, passer les vitesses sans les faire craquer, bien attendre que le rapport soit bien enclenché, pour moi c’est un retour de flamme.’’ Après avoir disputé la Coupe de France, 1 fois premier, 2 fois second et troisième, 1 fois quatrième 1 fois sixième et un seul abandon notre homme est fort mari de son bilan, il faut dire qu’ il a fait l’impasse sur le rendez-vous manceau donc des points qui se sont envolés. Qu’à cela ne tienne il remet le couvert et repart pour une nouvelle aventure toujours en sport prototype un Speed Car GTR construit en Espagne de 2012 et dont il a piloté un modèle similaire, dont une machine bien plus récente. Pourrions-nous savoir ce qu’il compte faire avec cette voiture ultra performante ? ’’Pas bien difficile : et bien tout simplement le titre en 2020, que j’ai raté pour une poignée de cacahuètes. Peut-être quelques courses avec la Le Gallen sait-on jamais. Je voudrais ajouter que le Speed Car est le seul parmi tous ces protos qui me convint parfaitement bien. Je voudrais aussi remercier les dirigeants de l’ Avenircup, qui font un boulot extraordinaire.’’. Rendez-vous donc dimanche pour les deux premières courses.

Au volant de La Gallen sur le circuit d’ Arnos

B.L.S. © Hervé margolles & D.R.

Publié le 27 février 2020