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UNE BONNE RENTREE POUR LE HTCC

Deux victoires pour Michel Béziat sur Ford Escort Cosworth 2 WD

A Nogaro le week-end dernier, le premier rendez-vous 2019 du HTCC désormais intégré dans la Coupe de France des Circuits, a tenu toute ses promesses avec 26 voitures et 31 pilotes engagés. Au rang des nouvelles têtes présentes dans le Gers engagées cette année comme Michel Béziat (Sierra Cosworth), Olivier Ortholan (Escort RS), Kévin Sable Fourtassou (Suzuki Swift), Christophe Blin et Charlie Lafon (BMW 530 IUS), Laurent Gremmel (505 V6 Coupe Antho), Jean Gabriel Godin (BMW 530 IUS), Franck Labescat (505 Turbo), aperçu en 2018 à Pau, sans oublier Monsieur Lucien Guitteny sur sa superbe Alfa GTA de 1965. Aux manettes l’infatigable Didier Gheza et sa sympathique équipe de bénévoles avec Jaja et Gigi au volant de la cuisine.
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Essais qualificatifs :en Tourisme Amélioré ce sont O. Ortholan et M. Beziat qui trustaient la première ligne alors qu’en Tourisme de Série Stéphane Delecour sur sa très belle Opel Monza devançait Malivaï Castelli et Jean Paul Guerdoux tous deux sur Escort RS.
En Coupe Antho, Pierre Flament signait un très bon 1.58.3 qui le plaçait au premier rang des Peugeotistes. En Groupe N Christian Chalon souffrant devait renoncer, laissant Philip Barthélémy, Gérard Marie et Benjamin Munsch qui faisait équipe avec ‘’Berdal’’ en découdre.

Patrice Galmiche BMW 635 CSI s’impose dans la catégorie PS+2400

Course 1 : Très matinale cette première épreuve de la journée voyait la victoire logique des deux plus rapides Tourisme Amélioré, M. Beziat et F. Miremont après l’abandon d’O. Ortholan (moteur) devant L. Guitteny. En Tourisme de Série, S. Delecour sur sa lancée des essais prenait la tête pour ne plus la quitter alors que dans le clan Ford entre M. Castelli et J.P Guerdoux la lutte était magnifique. Le second nommé l’emportait en finalité, ce qui prouve qu’avec 40 ans de plus l’âge n’est pas un frein et l’on peut en HTCC courir et gagner. Très belle 4e place en Groupe 1 pour le débutant C. Blin. En Coupe Antho P. Flament rééditait son coup des essais devant Dennis Gillet, Pascal Cornaz et L. Gremmel en panne d’autobloquant et d’entraînement après 11 ans d’interruption de courses. Benjamin Munsch (BMW) enlevait le Groupe N et Patrice Galmiche qui porte les couleurs d’ Actumecanique (BMW 635 CSI) le Pro Serie.

Beaucoup de monde sur le podium, plutôt indiscipliné

Course 2 : Patrick Bourguignon remplace et il n’est pas le seul, M. Castelli sur l’Escort N° 60 ; D. Gheza, L. Gremmel sur la 505 N° 505 ; C. Lafon, C. Blin sur la BMW 530 N° 132 ; Jean Pierre Travert, P. Flament sur la 505 N° 549 ; ‘’Berdal’’, B. Munsch sur la BMW 325i N° 5.
Dès l’extinction des feux la Sierra de M. Beziat, Tourisme amélioré, s’envole emmenant dans son sillage la Mini de F. Miremont qui va rapidement s’arrêter et la Monza, Tourisme de Série de S. Delecour avec dans ses roues un trio de furieux J.P Guerdoux (RS), L. Guitteny (Alfa) et P. Bourguignon (RS). 2’’ en finalité séparera chacun d’eux à l’arrivée. En 505 très belle bagarre entre D ; Gheza auteur d’un super départ, D. Gillet et Stéphane Ruiz. Si le premier nommé arrivait à s’échapper et prendre de l’avance une grosse faute à 3 tours de l’arrivée ouvrait la porte à D. Gillet resté à l’affût. En Groupe N 2 victoire de la journée pour la petite R5 Turbo de P. Barthelemy devant ‘’Berdal’, G. Marie tous deux sur BMW 325i, Arnaud Bourdon (309 GTI) et Laurent Karwoski (AX Sport).

A Pau-Arnos pour le prochain rendez-vous les 13 et 14 avril avec de nouveaux venus. Ca va bagarrer serrée en Groupe N cette année quand tous les inscrits seront opérationnels, pilotes et autos !

Retrouvez les classements ici : http://www.actumecanique.com/spip.php?article7769

B.L.S. – communiqué © Hervé Margolles et B.L.S.

Publié le 6 mars 2019