L’ENDURANCE CUP BY FUNYO REJOINT LE TTE PROTO EN 2023

samedi 22 octobre 2022 par IMEC

L’univers des courses d’endurance au niveau national va connaître un nouvel élan en 2023 à travers le renforcement des liens entre la série TTE et l’Endurance Cup by Funyo. A l’image de ce qui s’est produit à Nogaro le 24 septembre dernier, les plateaux du Free Proto TTE et de l’Endurance Cup by Funyo feront cause commune sur l’ensemble des épreuves du calendrier. Les 27 voitures réunies dans le Gers donnent à penser que le nouveau Trophée Endurance Proto présentera l’an prochain le plateau de sport-prototype le plus important de France !
L’union fait la force ! Les équipes de l’Endurance Cup by Funyo et du TTE proposeront en 2023 un calendrier complet d’Endurance Proto aux pilotes du Groupe CN et des Funyo, qui bénéficieront bien sûr de classements séparés.
Cinq meetings seront au programme du Trophée Endurance Proto 2023 avec comme nouveauté trois courses longues de 3 heuresà Charade, Paul Ricard et Magny-Cours et deux courses de 2 heures.
Le circuit du Val de Vienne ouvrira la saison début avril sur un format de 2fois 1 heure et Nogaro clôturera le Trophée fin octobre avec une course d’une durée de 2 heures.

Enfin une course de 2 heures « hors-championnat » sera également proposée en fin de saison sur le circuit Bugatti au Mans.

Les analyses de cette fusion avec Romain Angebeau, dirigeant de Funyo :« Funyo Racing et les pilotes de l’Endurance Cup by Funyo sont très heureux de rejoindre le calendrier du TTE dans sa catégorie Endurance Proto en 2023.Depuis le lancement de l’Endurance Cup by Funyo en 2019, nous étions régulièrement sur les meetings du TTE sans toutefois faire toute la saison ensemble. Pour l’an prochain nous sommes déjà en mesure de proposer à nos teams et à nos pilotes Funyo, cinq meetings du Trophée Endurance Proto, cohérents au niveau des dates et réunissant les Funyo SP05 Evo et les CN. Ce qui assure un très beau plateau ! Autre grande nouveauté l’an prochain, trois courses de 3 heures seront proposées par le TTE afin de répondre à une forte demande de nos clients de l’Endurance Cup by Funyo pour des courses plus longues, tout en maîtrisant les budgets. La majorité des épreuves sera concentréesur deux jours afin de réduire encore les coûts. Le TTE et Funyo Racing travaillent ensemble pour proposer rapidement une offre attractive en termes de budget d’engagement à la saison et à la course en 2023. Les Funyo seront toujours équipées par le manufacturier Michelin avec un maximum de quatre pneus slicks neufs par meeting autorisés. » et de Jean-Jacques Hengel, co-organisateur du TTE : « C’est un immense honneur de pouvoir continuer à développer le TTE et nous entamerons notre 14e saison sur les mêmes bases que les années précédentes : plaisir, compétition et accessibilité ! De plus, le nouveau plateau d’Endurance Proto en partenariat avec le constructeur Funyo devrait revenir sur le devant de la scène. Jamais l’Endurance n’aura été aussi bien représentée au sein du TTE ! »
Le calendrier

  • 31mars au 2 avril : 2 fois 1 heure au Vigeant
  • 26 au 28 mai : 3 heures de Charade
  • 16 au 18 juin : 3 heures du Paul Ricard
  • 22 au 24 septembre : 3 heures de Magny-Cours
  • 20 et 22 octobre : 2 heures de Nogaro

B.L.S. © Louis Fabbry/TTE