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APRES LA 1e ETAPE LE DA RACING EN TÊTE DU TROPHEE ANDROS

Photo de famille des pilotes du DA Racing

Le Team DA Racing-Renault-Motul ne pouvait imaginer une meilleure entrée en matière pour le coup d’envoi de la 33e édition du e-Trophée Andros. Jean-Baptiste Dubourg, le tenant du titre remportait la première course et repartait en tête du classement provisoire dimanche après-midi. Les pilotes du Team DA Racing-Renault-Motul se distinguaient par de bonnes performances. S’il faisait office de favori pour de nombreux pronostiqueurs, Jean-Baptiste Dubourg retrouvait la compétition après trois mois de convalescence suite à sa violente sortie de piste lors du Rallycross de Lohéac et un bras gauche fracturé. Le pilote de la ZOE Glace #1 démontrait alors toute sa force et sa pointe de vitesse pour être le plus rapide dès la première « qualif » samedi matin. Installé en tête, « JB » remportait la Course 1 dès son retour à la compétition avec une émotion non dissimulée. Toujours lesté de 60 kilos le lendemain, le pilote du Team DA Racing-Renault-Motul se classait quatrième et repartait de Val-Thorens en tête du e-Trophée Andros 2022.

Nicolas Prost retrouvait sur le circuit de Val-Thorens l’habitacle de la ZOE Glace #5 du Team DA Racing-Renault-Motul. Le Champion en Ultimate Cup Series 2021 se hisser dans le Top 5 des qualifications de la Course 1 pour rentrer en Super Pole. « Nico » se classait cinquième de cette première confrontation après s’être offert un dépassement en Super Finale Elite Pro. Dimanche, Nicolas se qualifiait aux portes de la Super Pole et positionnait sa ZOE Glace sur la première ligne de la Finale Elite Pro. Vainqueur après une belle bagarre, le pilote du Team DA Racing-Renault- Motul marquait de précieux points.

Engagé dans la catégorie Elite, Gérald Fontanel éprouvait quelques difficultés à retrouver ses marques sur un circuit de Val-Thorens marqué par les chutes de neige et l’arrivée du bitume sur certaines portions de la piste. Dans le Top 10 lors de la Course 1, le pilote de la ZOE Glace #1 Elite marquait les points de la 13e place dimanche matin.

Candidat au podium dans la catégorie Elite Emmanuel Moinel profitait de la première course pour valider ses sensations au volant de la ZOE Glace #5. Douzième de la première course du weekend, le pilote Aerokart se montrait plus à l’aise dimanche avec notamment un 3e temps en Q1. Qualifié en Super Finale Elite Pro, « Manu » accrochait un Top 5 prometteur pour les prochaines courses.

Romain Grosjean et Ludovic Gherardi étaient les deux pilotes du Team DA Racing-GDM pour les débuts de cette nouvelle équipe sur le e-Trophée Andros au volant de la GDM-AS01. Face à une concurrence relevée et expérimentée, le Team DA Racing-GDM s’est distingué par des performances prometteuses.

Romain Grosjean ne cachait pas son impatience de retrouver le pilotage sur glace au sein d’une équipe qu’il affectionne particulièrement. Méthodique dans son approche, le pilote de la GDM-AS01 #87 profitait de chaque run pour perfectionner son pilotage, faire tomber les temps et confirmer ainsi son adaptation rapide. Aux portes du Top 5 de la Finale Elite Pro samedi soir, le futur pilote Andretti Autosport en IndyCar se qualifiait pour la Super Finale Elite Pro lors de la Course 2 pour terminer son week-end à la septième place.L’étape du e-Trophée Andros à Val-Thorens est un rendez-vous incontournable pour Ludovic Gherardi. Ce week-end, le local de l’étape profitait de sa seule apparition dans la catégorie Elite cette saison pour se battre d’entrée de jeu parmi les qualifiés pour la Super Finale Elite samedi après-midi avant de prendre la deuxième place de la Finale Elite lors de la Course 2.

Les réactions, d’abord avec J. Dubourg : « Je ne vous cache pas que je me posais beaucoup de questions quant à mon état de forme après mon accident au Rallycross de Lohéac. Je savais que je n’étais pas encore à 100% de mes capacités, mais les doutes ont rapidement été levés. Je me suis tout de suite senti à l’aise au volant de la ZOE Glace et les chronos ont suivi. Malgré les 60 kilos de lest en Course 1, j’ai gagné la Q1 et j’ai tout de suite été dans une bonne dynamique pour gagner cette première course. Cette victoire, riche en émotions, a marqué la fin de nombreuses interrogations et c’est sans doute l’un des plus beaux succès de ma carrière. Dimanche, j’étais toujours lesté de 60 kilos et nous avons parfaitement géré la course pour marquer de gros points et démarrer le week-end d’Andorre dans dix jours sans lest dans l’habitacle de la ZOE Glace. Nous repartons de Val- Thorens en tête du e-Trophée Andros, notre tableau de marche est respecté. » avec Alain Prost : « Les courses du e-Trophée Andros sont particulièrement exigeantes avec une mise en action rapide sans essai préalable. Avec le Team DA-Racing-Renault-Motul nous avons montré toutes nos capacités d’adaptation en nous qualifiant en Super Pole avant de rentrer dans le Top 5 de la Course 1. Le niveau a encore franchi un cap et le moindre centième de seconde peut vous coûter cher. Dimanche, le résultat ne correspond pas à mes objectifs, mais j’ai profité de ma victoire dans la Finale Elite Pro pour préparer le prochain rendez-vous. », Emmanuel Moinel « Il ne faut pas se le cacher, je suis totalement passé à côté de ma première journée. La douzième place ne reflète pas le niveau du Team DA Racing-Renault-Motul. Après une belle remise en question à l’issue de la Course 1, je suis parvenu à inverser la tendance dimanche matin avec un Top 5 qui laisse de bons espoirs pour les prochaines courses. » Gérald Fontanel : « Nous le savons tous, les sports mécaniques ne sont pas une science exacte ! Nous avons pu le constater ce week-end. Le niveau Elite est particulièrement relevé cette année. Je dispose de l’une des meilleures voitures du plateau, c’est à moi de piloter comme il faut pour aller chercher de bons résultats. Nous allons tout analyser pour repartir sur de meilleures bases dans dix jours en Andorre. » Romain Grosjean : « L’une des particularités du e-Trophée Andros est l’ambiance unique qu’il y a dans le paddock et dans l’équipe DA Racing-GDM, tout est mis en œuvre pour vous mettre dans les meilleures conditions, c’est génial ! Sportivement, j’étais impatient de découvrir le pilotage de la GDM-AS01 avec la chaîne de traction électrique, l’exploitation est totalement différente des voitures de la précédente génération. Vous devez avoir un pilotage précis et spécifique qui demande quelques adaptations. Les deux courses de Val-Thorens m’ont permis de prendre mes marques et j’espère profiter de la prochaine course en Andorre pour jouer les premières places. » et Ludovic Gherardi : « Participer au e-Trophée Andros avec une nouvelle équipe, GDM, qui s’est entourée des meilleurs avec le DA Racing et faire équipe avec Romain Grosjean, est un grand moment de bonheur ! J’ai beaucoup appris ce week-end, tout en prenant un maximum de plaisir au volant de la GDM-AS01. Il s’agissait normalement de mon seul week-end de l’hiver sur le Trophée, mais si une opportunité se présente, je ne serai pas loin ! »

B.L.S. d’après un communiqué © Bernard Bakalian

Publié le 9 décembre 2021