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LES MILAN BOYS REPRENNENT LA MAIN A SPA EN CLIO CUP

La course au titre ne cesse de se resserrer en Clio Cup Europe après la troisième victoire de la saison de Marc Guillot (Milan Compétition) devant Nicolas Milan (Milan Compétition) et Jaap van Lagen (Chefo Sport). Alexandre Albouy (GPA Racing) et Stephan Polderman (Chefo Sport) se sont imposés en Challengers Cup et Gentlemen Drivers Cup. Quatrième ce samedi sur le Circuit de Spa-Francorchamps, David Pouget (GPA Racing) ne compte plus que deux points d’avance sur Nicolas Milan alors que Marc Guillot continue de reprendre progressivement du terrain sur les deux hommes en tête du classement général.
Jeudi, David Pouget s’était montré le plus rapide des qualifications en devançant Marc Guillot, Nicolas Milan et Anthony Jurado. Thibaut Bossy (TB2S) suivait à moins d’une demi-seconde à l’issue d’une séance marquée par la recherche de la meilleure aspiration en piste.

David Pouget prenait un bon départ pour éviter d’être inquiété à La Source, mais ses adversaires profitaient de la ligne droite de Kemmel pour fondre sur le leader. Marc Guillot s’emparait des commandes en le dépassant à l’extérieur aux Combes avant que Nicolas Milan et Anthony Jurado ne l’imitent dans les virages suivants. En parallèle, Thibaut Bossy perdait gros en tirant tout droit à l’entrée de Pouhon. Septième sur la grille, Tomas Pekar (Carpek Services) se hissait alors dans le top cinq devant Jaap van Lagen, parti dixième.
Une fois en tête, Marc Guillot tirait profit de la bataille entre Nicolas Milan, Anthony Jurado et David Pouget pour créer un écart supérieur à la seconde. Un temps menacé par Tomas Pekar, le trio s’échappait également du peloton avant que l’incident entre Tomas Pekar et Kévin Jimenez (GPA Racing) n’ouvre la voie au retour d’Alexandre Albouy et Jaap van Lagen.
Si les échanges de positions étaient nombreux dans le groupe de chasse, Anthony Jurado tentait d’abord de revenir sur le leader avant d’être relayé par Nicolas Milan au septième tour. Dans le même temps, les débats étaient tout aussi animés derrière Jerzy Spinkiewicz (Uniq Racing) puisque huit pilotes se disputaient la huitième place.
La lutte pour la victoire était relancée à deux tours de l’arrivée lorsque Marc Guillot était rejoint par ses adversaires, mais il résistait aux attaques de Nicolas Milan, Jaap van Lagen et David Pouget. La hiérarchie entre les quatre hommes restait identique jusqu’au drapeau à damier. Distancé en fin de course, Anthony Jurado franchissait la ligne d’arrivée au cinquième rang, mais était finalement classé seizième après plusieurs pénalités pour non-respect des limites de la piste.
Promu au cinquième rang, Alexandre Albouy s’imposait ainsi en Challengers Cup face à Jerzy Spinkiewicz. Stephan Polderman profitait de l’accrochage entre Tomas Pekar et Nicolas Abella (Chefo Sport) dans l’avant-dernier tour et de la pénalité infligée à Andreas Stucki (Stucki Motorsport) pour finir huitième et l’emporter en Gentlemen Drivers Cup devant son équipier et compatriote Rene Steenmetz (Chefo Sport). L’Espagnol Mariano Alonso (GPA Racing) et le Français Guillaume Maio (GM Sport) bouclaient le top dix.
Au classement général, David Pouget voit revenir Nicolas Milan à deux unités seulement tandis que Marc Guillot continue de regagner du terrain grâce à sa troisième victoire de la saison. Malgré un nouveau week-end difficile, Kévin Jimenez garde les commandes de la Challengers Cup avec plus de cent points d’avance sur Alexandre Albouy, désormais deuxième de la catégorie devant Mathieu Lannepoudenx et Jerzy Spinkiewicz. Troisième de la Gentlemen Drivers Cup aujourd’hui, Horn (GPA Racing) consolide son avance sur ses principaux adversaires alors que Stephan Polderman et Rene Steenmetz gagnent de nombreux positions dans cette classe.
Groupe C : Marc Guillot dominait à nouveau les débats pour sceller son doublé spadois devant Jerzy Spinkiewicz et Mariano Alonso, promu sur le podium après les pénalités de Tomas Pekar, Andreas Stucki et Paul Cocaign. Grâce à leurs victoires au général et en Challengers Cup, Marc Guillot et Jerzy Spinkiewicz creusent toujours plus l’écart dans leurs catégories respectives avant les deux derniers meetings de ce groupe de dates.
Après une première partie de saison intense avec dix-huit courses en moins de quatre mois et des courses aux titres plus incertaines que jamais, les concurrents de la Clio Cup Europe s’accordent désormais une pause puisque la prochaine étape du calendrier les mènera au Red Bull Ring du 10 au 12 septembre.

Classement course 2

B.L.S. d’après un communiqué © DPPI

Publié le 2 août 2021