SOUS LA CANICULE, DEUX ALPINE S’IMPOSENT A LEDENON

samedi 6 juillet 2019 par IMEC

Les Alpines cernent la Porsche à gauche de Trémoulet, Jouffret 6e au final

Alain Ferté et Grégoire Demoustier ont ouvert le palmarès de l’équipe Bodemer Auto en Championnat de France FFSA GT en menant leur Alpine A110 GT4 à la victoire sur le Circuit de Lédenon. Le duo a devancé Robert Consani / Benjamin Lariche (Alpine A110 GT4 / Speed Car) et le jeune équipage formé par Édouard Cauhaupé / Arthur Rougier (Mercedes-AMG GT4 / CD Sport), présent pour la première fois sur le podium. Dans la catégorie Am, Nicolas Gomar et Julien Lambert (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / AGS Events) accentuent leur avance avec un quatrième succès en cinq courses disputées cette saison.

Auteur du meilleur temps en Q1, Robert Consani s’élance de la pole position devant Olivier Jouffret (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / Team Jouffruit by Vic’Team), Alain Ferté, Stéphane Lémeret (Alpine A110 / CMR) et Édouard Cauhaupé, un top cinq couvert par moins d’un quart de seconde en qualifications. Dans des conditions où les températures dépassent 70°C dans certains habitacles, la hiérarchie évolue peu au départ jusqu’au premier accrochage entre Alain Gaunot (Ginetta G55 GT4 / Schatz-Lestienne Racing) et Ronald Basso (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing) pour le gain de la neuvième place.
Le ton monte également aux avant-postes puisque Robert Consani se retrouve sous la pression d’Alain Ferté et de Stéphane Lémeret dès que les deux hommes prennent l’ascendant sur Olivier Jouffret. Derrière, Rudy Servol (Alpine A110 GT4 / CMR) et Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) surprennent Édouard Cauhaupé, mais le pilote Mercedes parvient à rester au contact de ses adversaires.
Après plusieurs tentatives infructueuses dans un trio de tête se tenant en moins d’une seconde dans les enchaînements vallonnés de Lédenon, Alain Ferté place une attaque décisive sur Robert Consani juste avant l’ouverture de la fenêtre de changements de pilotes. La combativité démontrée dans ce duel lui vaudra après l’arrivée la Coupe Robert Benoist, décernée en l’hommage du pilote devenu espion lors de la Seconde Guerre mondiale*

Le nouveau leader est l’un des derniers à passer par les stands pour céder le volant à Grégoire Demoustier. Celui-ci prend la piste devant l’Alpine A110 GT4 n°8 désormais pilotée par Benjamin Lariche alors qu’Éric Trémoulet profite de la valse des arrêts pour replacer provisoirement la Porsche 718 Cayman GT4 CS MR n°64 sur le podium. Arthur Rougier ne perd cependant pas de temps pour le déborder dès le début de son relais.

3e place pour Édouard Cauhaupé, Arthur Rougier sur la Mercedes-AMG du CD Sport

Dans les vingt dernières minutes, les positions se stabilisent jusqu’à ce que Grégoire Demoustier voie revenir Benjamin Lariche et Arthur Rougier dans ses échappements, mais le pilote Bodemer Auto ne craque pas pour offrir à son équipe sa première victoire en Championnat de France FFSA GT.
Plus loin, Éric Trémoulet conserve la quatrième place face à Pierre-Alexandre Jean, qui avait dépassé Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) dans un duel entre les deux équipages en tête du classement général plus tôt. Stéphane Tribaudini (Alpine A110 GT4 / CMR) et Thomas Drouet (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) dépassaient également le Champion de France en titre dans un top dix complété par Jim Pla (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) et Gaël Castelli (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing).

Chez les équipages Bronze, Nicolas Gomar s’élance devant Dmitry Gvazava (Alpine A110 GT4 / Speed Car) et Sylvain Caroff (Ginetta G55 GT4 / Schatz-Lestienne Racing).

Si Nicolas Gomar conserve les devants au départ, Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) gagne deux positions pour se porter au deuxième rang alors que Dmitry Gvazava réalise la mauvaise opération en rétrogradant au fond du peloton.

Poursuivant sur sa lancée, Pascal Huteau s’empare des commandes au onzième tour avant d’être le dernier pilote de la catégorie à passer par les stands. Si son équipier Valentin Simonet préserve d’abord la première place de l’équipage après les changements de pilotes, celui-ci perd toute chance de victoire en écopant d’un drive-through pour un arrêt au stand non réglementaire.

Après avoir relayé Nicolas Gomar, Julien Lambert hérite de la tête devant Erwan Bastard. Ce dernier se fait de plus en plus pressant au fil des passages, mais Julien Lambert ne cède pas pour signer son troisième succès consécutif.

Auteur d’une bonne opération aux stands, Pascal Gibon (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) voit la troisième marche du podium s’envoler face aux retours de Danila Ivanov (Alpine A110 GT4 / Speed Car) et Wilfried Cazalbon (Ginetta G55 GT4 / CMR) dans les dernières minutes.

Le départ de la deuxième course sur le Circuit de Lédenon sera donné demain à 12h50.

• Nous aurons l’occasion prochainement de vous narrer l’ histoire de Robert Benoist

Le classement

B.L.S. – communiqué © Dirk Bognaert