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MAURON DONNE LE TOP DEPART DE L’AUTOCROSS ET DU SPRINT CAR

La magie de Mauron-Brocéliande a encore frappé. Un spectacle époustouflant a été offert aux milliers de spectateurs qui sont venu se masser sur les abords du circuit. Si certains favoris ont fait le Job, d’autres sont passés à côté de ce premier RDV.

Maxi Sprint :retour gagnant pour Teddy Berteau (Camotos), le Girondin, qui était repassé par un challenge régional l’an passé a montré qu’il n’avait rien perdu. Il s’élançait de lapole position aux cotés de Corentin Martin (Roscrosq) et de Quentin Hamelet (Sprint R). Timmo Le Foll (GR Tech) et le Girondin Thomas Castagnotto (CPC) occupaient quant à eux la deuxième ligne. Corentin Martin prenait le meilleur départ mais a du cédé aux attaques de Teddy Berteau dans le quatrième tour. Thomas Castagnotto complète ce premier podium de la saison.

Tourisme Cup : après avoir fait forte impression en fin d’année dernière, Jérémy Roynette (Opel Tigra) s’élançait de la première ligne aux cotés de Lionel Quére (Ford Fiesta) et Patrick Pollet (Peugoeeot 106). Le pilote de la Tigra prenait le meilleur départ Lionel Quere et Gwénaël Bourdaud (Peugoet 206). Ce dernier aura été sous la pression constante de Fréderic Vergniault (Renault Megane) tout au long de cette finale. Jeremy Roynette l’emporte pour l’ouverture de cette saison.

Buggy Cup : Jimmy Verrier est un homme de défi, le pilote du Propulsion, après avoir remporté le titre l’an passé a décidé de changer de motorisation pour désormais embarquer un moteur Honda. Il s’élançait en pôle de la finale aux cotés de l’ Albigeois Jeoffrey Calmettes (MMS) et Flavien Serin (Propulsion). Après un départ agité suivi d’un drapeau rouge, le nouveau départ profite à Jimmy Verrier devant Jeoffrey Calmettes et Aymeric Martineau (Roscross). Mais l’homme de cette finale reste Franck Quintane (Roscross) qui partit depuis la quatrième ligne, sort cinquième puis ira chercher un a à un les concurrents pour terminer deuxième, devant Jeoffrey Calmettes et derrière Jimmy Verrier.

Junior Sprint : Maxence Dayot (Roscross) part en première ligne aux cotés d’Hugo Maizel (GR Tech) et Alois Suire (Squal’Car). Remy Guenot (G-Speed) et Gary Feret (Sprint R) occupait quant à eux la deuxième ligne. Maxence Dayot continue sa folle série débutée l’an passé en signant une nouvelle victoire. Hugo Maizel suit la même logique avec un nouveau podium à la deuxième place tandis qu’Aloïs Suire offre le premier podium dans cette catégorie au châssis Squal’Car . Ines Chartier, la pilote locale de Guilliers, a fait preuve d’une belle combativité, devenant ainsi la meilleure féminine de cette finale. La pilote Roscross pourrait bien devenir la digne héritière d’une certaine Elisa Chevillon.

Sprint Girls : la fée de Mauron et la magie de Brocéliande ont encore frappé. Elisa Chevillon (Roscross), intouchable tout le week-end s’élançait en pôle de la finale. A sescôtés, la surprenante Lilou Durel (Speed Car) et Lola Moreton (Camotos). Elisa l’emporte magistralement devant Lilou Durel Parti depuis la troisième ligne, la sociétaire du circuit d’ Aydie Laura Capdeboscq (MMS) a su éviter les embûches de cette finale et rejoint donc le podium final.

Maxi Tourisme : Cyril Coué (Polo VW), Stéphane Genet (Peugeot 208) et Freddyb Poulain (Renault Clio occupent la première ligne de cette finale. Après un premier départ agité c’est finalement Cyril Coué qui l’emporte devant Anthony Lanoé (Polo VW) et le surprenant Emmanuel Gambillon (Citroën Xsara). Si Cyril Coué na’ pas confirmé sa présence sur le reste de la saison, Anthony Lanoé quant à lui de sa satisfaction d’avoir retrouvé l’ambiance de l’Autocross.

Buggy 1600 : les qualificatifs manquent souvent pour cette division, mais le surnom donné à cette division ce week-end prend tout son sens, le Super Sprint XXL . Damien Crépeau, Tony Feuillade (Alfa Racing ) s’élancent avec Arnaud Martin (Peters) pourtant parti depuis la troisième ligne. Malheureusement un accident spectaculaire mais sans conséquence impliquant Edouard Vignal (Speed Car) oblige à donner un nouveau départ pour 2 tours. Damien Crépeau prend un nouvel excellent départ mais se fait déborder par Tony Feuillade dans ces deux tours d’une finale si explosive. Tony Feuillade s’impose donc pour son retour devant un Damien Crépeau, abattu et Arnaud Martin qui prouve qu’il a toute sa place en Championnat de France.

Super Sprint : le petit prince de Mauron a encore frappé. Le premier Champion d’Europe de l’histoire, David Méat (Kamikaz) n’a laissé que des miettes à ses concurrents. C’est pourtant Olivier Barre (G-Speed) qui partait en pôle tandis que Xavier Bauer complétait cette première ligne. Après une bagarre folle entre David Méat et Olivier Barre, malheureusement ce dernier sera contraint à l’abandon. C’est finalement Xavier Bauer qui termine deuxième devant Thibault Larricq et son châssis Semog qui s’offre un podium pour sa première sortie.

Super Buggy : Laurent Jacquier et Johnny Feuillade tous deux sur Alfa Racing et Jérôme Plantier occupent la première ligne. Gilles Labross (Art) parti depuis la deuxième prend le meilleur sur Feuillade. Malheureusement, une casse moteur puis un incendie pour Jérôme Plantier, contraint la direction de course à sortir le drapeau rouge. Sur le deuxième départ, Johnny prend le meilleur et mène les 5 tours de la finale malgré l’explosion d’un moteur dans les derniers mètres. Gilles Labrosse termine deuxième devant Laurent Jacquier.

Le prochain rendez-vous aura lieu à Saint Junien les 23 et 24 Avril 2022

B.L.S. d’après un communiqué © Circuit de Mauron

Publié le 12 avril 2022