LA CINQUIEME RENCONTRE DE LA CINQUIEME SAISON

mercredi 23 octobre 2019 par IMEC

Didier Gruau en tête du championnat ‘’Tourisme/Sport Proto

En conclusion du Championnat de France Historique des Circuits 2019, le circuit du Val de Vienne accueille un final à suspens en cette fin octobre. Ses nombreuses courses (23 !) décideront de l’identité des nouveaux champions de France.
Théâtre de cette der de l’Historic Tour 2019, le circuit du Val de Vienne est solidement ancré dans le paysage du sport automobile pour en accueillir des compétitions depuis 1992. Modernisé en tous points ces dernières années, il se situe aujourd’hui dans les standards des circuits internationaux. Longue de 3729 m, sa piste est par ailleurs unanimement reconnue pour sa sélectivité. Toutes ces bonnes raisons ont d’ores et déjà amené la FFSA à le retenir au calendrier de l’Historic Tour 2020.

Destination régulière de l’Historic Tour, le circuit du Val de Vienne héberge le week-end prochain le cinquième et ultime meeting de sa « saison 5 ». Avant de le rejoindre pour cette grande finale annuelle, la série fédérale a successivement fait étape sur les circuits de Lédenon, Dijon, Albi et Charade. Comme lors de ces différents meetings, celui du Val de Vienne rassemblera 13 plateaux historiques différents, auxquels se joindra également la Legends Cars Cup. De quoi retrouver en piste un très large éventail de toutes les monoplaces, GT, voitures de Tourisme et autres Sport-Protos qui fréquentèrent les circuits hexagonaux des années 50 à la décennie 90. Leurs pilotes - on en attend près de 300 - se répartiront entre les 23 courses programmées samedi et dimanche. Un véritable menu de fête pour clore cette saison de la plus belle des manières !

Quels seront les champions de France ?cette interrogation sera le fil rouge de l’Historic Tour du Val de Vienne. Proposé par la FFSA et orchestré par son promoteur, HVM Racing, le Championnat de France Historique des Circuits connaîtra son dénouement au soir de ce meeting. Pas moins de 355 pilotes figurent déjà à ses deux classements, l’un concernant les possesseurs de monoplaces et protos, l’autre les utilisateurs de voitures de type GT/Tourisme, dont les futurs lauréats seront sacrés champions de France. Par le jeu de l’attribution de points dans les deux dernières courses programmées ce week-end sur chaque plateau, mais aussi du décompte final prévu par le règlement du championnat Sur les 10 courses disputées durant la saison, seuls seront retenus les 9 meilleurs résultats, cette perspective concerne désormais moins d’une demi-douzaine de pilotes, tous bien évidemment présents dans la Vienne. En « Monoplaces/Protos », le titre est appelé à se jouer entre Arnaud Dousse (engagé sur une Van Diemen en Formule Ford Kent-Zetec) et Frédéric Rouvier (Martini MK34 en F3 Classic et Lucchini SP94 en SportProtosCup), tandis que Didier Gruau (TVR Griffith 400 en Asavé Racing 65) sera en concurrence indirecte avec Franck Quagliozzi (Honda Civic en Youngtimers GTI Cup) et Xavier Jacquet(Lotus Seven en Trophée Lotus) pour celui des « GT/Tourisme ».

Les principales infos pratiques : : vendredi 25 octobre : Qualifs de 15h45 à 18h50. Samedi 26 octobre : Qualifs de 8h50 à 12h10. Courses (10) de 12h20 à 12h40 et de 13h10 à 18h30. Dimanche 27 octobre : Courses (13) de 8h40 à 12h50 et de 13h10 à 17h25.
Billetterie public : entrées en prévente à tarif réduit à partir de 10 Euros sur :
www.historictour.fr

B.L.S. - communiqué © Guy Pawlak