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BON VENT MICHEL BESSAC

Michel Bessac, a été pendant presque deux décennies un assidu de la Coupe de France des circuits, mais aussi un fidèle de la marque Alpine, rouge de préférence. Cette année , il était bien présent à Nogaro, lors de la manche d’ouverture, non avec en combinaison de pilote, mais en spectateur. La première idée qui vient à l’esprit, lorsque l’on consulte la liste des engagés sur laquelle il ne figure pas, est que sa voiture ne doit pas être prête. Et bien non, Michel a raccroché le casque au clou. Ecoutons le : « C’est terminé pour moi ! Tu vois je n’ai aucun regret, c’est bien terminé. A plus de 74 ans, je tourne une page. J’ai débuté en 1970 avec une berlinette 1300, en 79 je suis passé à la 1600S. Ensuite je me suis tourné vers l’ A310 V6 en 80 dans la cadre du championnat Gr.4. Fin 81, je l’ai vendue pour disputer l’année suivante la Coupe R5. En 1983, je m’engage en Production sur une Alfa GTV. Je participe à quatre épreuves et je mets un terme à la compétition jusqu’en 94. Année où je m’oriente vers le Trophée Fédéral, avec l’Alpine vendue en 79 et rachetée en 92. Je dispute le Trophée Fédéral depuis 94 , rebaptisé Coupe de France des Circuits en 1999, d’abord avec la 1600 S qui a été remplacée en 77 par l’A 310. Cette année là, elle m’a permis de gagner le championnat toutes catégories confondues. J’ai fait toutes les saisons dans ce championnat, et j’ai manqué que très peu de courses, avant d’arrêter en fin de saison dernière. Quand j’ai abandonné l’Alpine pour la silhouette, j’ai fait un mauvais choix. J’étais trop dépendant de Solution F, qui ne m’apportait rien. Ensuite il s’agit d’une auto qu’un concurrent, sans mécanicien, ne peut pas utiliser dans de bonnes conditions »

Michel, en attendant de te revoir sur un circuit un de ces jours, nous te souhaitons bon vent.

B.L.S.

Publié le 31 mars 2012