Orlandi Fionda sur Renault 5 Turbo
Chargée cette fin de saison avec trois épreuves en un mois et surtout avec moins de cinq jours entre les dernières .Il ne fallait avoir aucune casse et être disponible ce qui n’est pas toujours possible dans le monde amateur .A moins de vouloir, pour des raisons (...) >suite
Renault Clio 16S
En 2020, de nouvelles voitures rentreront dans le cadre du HTCC, à partir de 2020. Elles sont au nombre de quatre qui sont les modèles suivants : 405 M1 16 Honda Civic 16 S Clio 16S (1er génération) 309 GTI 16 (...) >suite
L’ engagement pour les trois épreuves des 100 Tours 2020 est désormais ouvert. Plusieurs solutions vous sont proposées ; soit l’intégralités des trois épreuves, soit une ou deux courses. Pour les trois épreuves l’engagement est fixé à 4200,00 €, pour la première les 13 et 14 mars à La Bresse, 1550,00 €, (...) >suite
Didier Gruau et Frédéric Rouvier avec le promoteur de l’Historic Tour, Laurent Vallery-Masson.
Organisé le week-end passé, l’Historic Tour du Val de Vienne a clôturé le Championnat de France Historique des Circuits 2019. Didier Gruau et Frédéric Rouvier, invaincus sur leurs plateaux respectifs dans la (...) >suite
L’organisateur Vde V Eric Van De Vyver, relance les 2 Tours d’ Horloge sur le circuit emblématique du Paul Ricard. Délaissé depuis six saisons, le fameux 2 Tours d’ Horloge, seule épreuve de 24 heures exclusivement réservé aux V.H., reverra le jour les 6, 7 et 8 novembre 2020. Le maître d’œuvre le VdeV (...) >suite
Dans quelques jours, le rallye du Médoc, clôturera l’année 2019 dans le Sud-Ouest. Par contre une nouveauté… Le traditionnel Trophée Andros sur les cimes enneigés, sera disputé par des voiture électrique et non thermique comme par le passé, qui pourraient bien faire des étincelles, mais dans l’immédiat ’’Trophée’’ sera précédé d’une voyelle -e- bien sûr comme électrique. Déjà, ils sont nombreux à se préparer si ce n’est déjà fait pour le prochain Dakar, qui aura lieu en Arabie Saoudite après avoir posé ses valises pendant une dizaine d’années en Amérique du Sud.
Nombre d’entre vous vont faire le bilan de l’ année écoulée et pour certains préparer la future saison que, nous vous souhaitons riche en surprises et bien sûr avec de nombreux podiums. Pour tous la trêve hivernale est là, les lumières des fêtes commencent à scintiller pendant la trêve des confiseurs, des fêtes que nous ne pouvons que vous souhaiter bonnes et heureuses.
Bernard Le Soulan
NOVEMBRE : Les dernières séances
Avec la venue de l’hiver, le rideau va tomber sur la scène du sport automobile régional.
Quelques épreuves de préférence des rallyes, le Rignacois dans l’Aveyron, le Rallye Agora en Dordogne et le Médoc en Gironde avec le dernier rendez-vous sur le circuit de Nogaro, pour la finale des Rencontres Peugeot Sport, avant que les moteurs se taisent jusqu’en début de l’année prochainne. Il est temps aussi de faire le bilan de l’année écoulée, mais aussi de préparer la suivante, de fourbir les machines, de préparer les différentes remises de prix qui s’annoncent une fois encore toujours aussi fastes, avec une kyrielle de vainqueurs ou plutôt de champions que nous aurons l’occasion de découvrir dans les prochaines semaines.
Bernard Le Soulan
OCTOBRE : La rentrée et les claps de fin de certaines disciplines
Nous parlerons d’ une contradiction, la rentrée de certaines disciplines des sports mécaniques après la trêve estivale et, les claps de certaines épreuves comme les courses de côtes, l’Autocross ou le Sprint Car. C’est aussi les premiers titres distribués avant la fin du mois de septembre, comme celui de Vincent Mercier européen en Buggy 1600. Mais il reste encore une belle activité sportive pendant ce mois d’octobre. Le 36e Rallye Terre des Cardabelles donne le top départ de ce mois-ci, suivi par deux finales, le Grand Prix Camion et le Drift à Albi, puis ensuite le Slalom Poursuite de Lourdes, le Trophée Jean-Pierre Beltoise sur le circuit de Haute Saintong, avec pendant ce même week-end le rallye de l’Homme Périgord Noir , la Fun Racing Car à Nogaro et quelques jour plus tard, en apothéose la Finale de la Coupe de France des Rallyes, le Albi, Rabastens – Vignoble Gaillacois.