Ce mois d’avril fait la part belle aux rallyes sur asphalte, mais aussi sur terre. Le Frontonnais, annulé, il en reste tout de même quatre, avec dans l’ordre celui du Labourd, dans le Pays Basque à Saint Pée sur Nivelle, direction Terre des Causses dans l’Aveyron, puis dans le Tarn à Graulhet pour le Val D’Agout, et le Quercy dans le Lot. Joli programme sur circuit, on commence Nogaro avec le Porsche Motor Sport, puis un détour à Pau-Arnos avec le second rendez-vous de la Coupe de France et enfin un des monuments : les Coupes de Pâques qui présente un joli programme. Pour terminer ce copieux menu le premier slalom de la saison celui de Villeneuve sur Lot.
Bernard Le Soulan
MARS : C’est reparti !
Mars signe le début du printemps, les premiers bourgeons pointent le bout de leur nez, la nature qui sort de sa torpeur hivernale, les oiseaux qui sifflent, les marmottes sortent de leur hibernation, ce mois de mars c’est aussi reparti pour les compétions avec une ou plusieurs épreuves chaque week-end Sur terre deux rendez-vous incontournables le 37e Rallye T.T. des Collines d’Arzacq et du Soubestre, et les 6 Heures
d’Endurance TT de Saint Laurent d’ Arce dans la région Bordelaise. Une rentrée new look pour la Coupe de France des Circuits à Nogaro avec un beau plateau, ce qui est dommage c’est qu’à 50 kilomètres se déroule le même week-end le rallye d’Arzacq. Toujours sur circuit, l’épreuve de Drift clôturera ce mois de mars. En rallye asphalte après son rendez-vous manqué en 2018 le 1er Rallye Régional des Cœur de Vignobles dans le Tarn avant de rejoindre l’Aveyron pour la 20e édition du Vallon De Marcillac.
Bernard Le Soulan
FEVRIER : On entrouvre les portes
IL est temps d’entrouvrir les locaux où son tapis les monstres rugissants, encore plein de poussières et de toiles d’araignée depuis leurs dernières sorties, car il est temps pour certains de préparer les mécaniques qui doivent être astiquées et apte à répondre à toutes les sollicitations. Et oui, le temps file très vite et déjà se profile les premières épreuves ou plutôt la première rencontre de l’année. Une rencontre qui est à sixième édition, qui n’est autre que le rallye historique dénommé Bordeaux Aquitaine Classic, avec un savant mélange des modèles du groupe VHC, VHRS et ENRS. Pour le reste, il faut encore satisfaire les récipiendaires qui sont toujours gourmands de coupes et de fleurs, histoire de faire durer le plaisir pour avoir conquis le Graal. En attendant, le Trophée Andros n’attend pas, les luges motorisées équipées de pneus attendent avec impatient les derniers rendez-vous, pour rendre des verdicts
