Dans le contexte sanitaire actuel et au vu des derniers dispositifs gouvernementaux mises en place face à l’épidémie Covid 19, l’Ultimate Cup Series prend des dispositions quant au maintien de la manche inaugurale du 19 au 21 Mars 2021 sur le circuit de Nogaro.
Malgré les efforts de chacun des (...) >suite
Le GPA Racing basé à Réalmont dans le Tarn sera présent sur plusieurs fronts, comme nous dit Bénédictine Geyer responsable de l’équipe ‘’Nous aurons au moins 20 week-ends de présence hors de nos bases !’’
Tout d’abord c’est la Clio Cup en Championnat d’ Europe, de France et d’Espagne qui, suivant le cas (...) >suite
Le nouveau mensuel ‘’VHC Magazine’’ vient devoir le jour, il est désormais disponible en kiosque. Ce nouveau magazine dû à Anne-Béatrice Valleix, une ex de la célèbre revue Echappement Classic, se lance avec quelques uns de ses confrères dans une nouvelle aventure qu’elle résume ainsi ‘’Lancer une folle (...) >suite
C’est sous les applaudissements de tous les acteurs présents du Trophée Andros que, le sociétaire de l’ ASA Armagnac-Bigorre Franck Lagorce a terminé son périple long d’une quarantaine d’années en sport automobile. Né en septembre 1968, Franck arpente les circuits automobiles depuis l’âge de 11 ans, ce (...) >suite
Si vous possédez une licence de commissaires et que vous soyez libres, vous pouvez contacter les organisateurs du 27e Rallye du Frontonnais pour faire acte de candidature, qui devrait se dérouler les 10 et 11 avril à l’adresse E-mail ci jointe. (...) >suite
Les années se suivent, mais rien ne change, ce n’est pas parce que l’on coche une barre de plus sur le calendrier qu’obligatoirement tout va être mis sans dessus sans dessous. Comme les mois précédents, les rencontres sportives se font sans public, certaines sont mêmes annulées.
Pendant ce mois de janvier, les représentants de la Ligue Occitanie Midi-Pyrénées ont croisé le fer dans des contrées lointaines, tels de preux chevaliers. Certains sont rentrés couverts de lauriers pour d’autres c’est la déception, ainsi va le sport. Que se soit en Arabie Saoudites avec le Dakar, sur la glace avec les étapes du Trophée e-Andros, au Monte-Carlo ou à Daytona les représentants du Sud-Ouest ont démontré un certain savoir faire.
Peu de chose au menu de ce mois de février, le 8e Rallye Bordeaux Aquitaine Classic mais avec trois plateaux très costauds côté engagements qui, devrait amener si cela est autorisé drainer les spectateurs, en attendant prenez soins de vous et de vos proches.
Bernard Le Soulan
Janvier : vite, tournons la page !
Tournons la dernière page d’une année très difficile et pleine de contraintes. C’est une complète révolution de nos habitudes, auxquelles il va falloir s’habituer au moins pendant quelque temps. En parlant de la pandémie Covid-19 souvenez-vous de la phrase ‘’Un avant et un après !’’ce qui est sûr, c’est que nous ne sommes pas encore sortis du tunnel mais l’espoir fait vivre.
Peu de rendez-vous en fin 2020 et en début de saison 2021, le e-Trophée Andros avec au moins trois représentants régionaux, dans quelques jours le Dakar se lancera sur les pistes de l’Arabie Saoudite et nos représentants pilotes ou copilotes n’y vont pas pour faire du tourisme, mais en vrais compétiteurs, le rallye de Monte-Carlo démarre la saison des épreuves sur routes et enfin les 24 Heures de Daytona aux USA donnera le coup d’envoi de la saison des épreuves d’endurance.
Pour terminer, il ne nous reste plus qu’à vous souhaiter une bonne année et, surtout n’oubliez pas de prendre bien soin de vous et de vos proches, à très bientôt.
Bernard Le Soulan
L’on peut respirer plus librement
En même temps que les frimas de l’hiver pointent le bout de leur nez, l’étau se desserre en cette fin de mois de novembre, pas de beaucoup mais suffisant pour pouvoir respirer un peu plus librement, bien sûr ce n’est pas encore à plein poumon….Nous voulons parler de la liberté de circuler jusqu’à vingt kilomètres du domicile.
Le côté sportif a lui aussi été mis en sommeil. Les Rencontres Peugeot Sport, le Championnat de France Camion Asphalte version 2, le Drift, la Lamera Cup, ceci pour le circuit de Nogaro, et dans l’ Aveyron c’est au tour du Rallye National moderne et historique de l’ ARVM ou le rallye du Médoc d’être sous éteignoir. La saison se termine ainsi en queue de poisson.
Pour les épreuves disputées hors de la Ligue, les représentants n’ont pas démérité loin de là même si tous n ‘ont pas pu concrétiser par des titres leurs souhaits. En majorité les derniers rendez-vous ont eu lieu sur le circuit Paul Ricard. Un circuit sur lequel l’Agenais Nicolas Milan n’ a pas fait de détail, il s’impose pour la 6e fois en Clio Cup avec en prime un doublé ; France et Espagne, difficile de faire mieux. Pour Edouard Cauhaupé, Fabien Lavergne sur la Mercedes du CD Sport il s’en est fallu d’un chouia pour remporter le titre en FFSA GT4, mais ce n’est que partie remise. Partie remise toujours pour Edouard qui termine en seconde position dans le championnat LMP3. Pour le Gersois Patrick Pilet, sur la Porsche du R/GPX Racing, le coup n’est pas passé loin, pour une histoire de pneus en terminant sur la 2e marche du podium du WCEEC, toujours au Paul Ricard. Patrick qui n’a pas terminé sa saison, avec un dernier rendez-vous à Kyalami où il jouera aussi le titre dans l’Intercontinental GT Challenge.
Maintenant, tournons ce chapitre qui il faut l’avouer n’a pas été de tout repos. En espérant que les choses évoluent dans le bon sens nous vous souhaitons de très belles fêtes de fin d’année, prenez vbien soin de vous et de vos proches